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9成新架橋機(jī)出租四川內(nèi)江二手架橋機(jī)械廠家
四川內(nèi)江架橋機(jī)出租,架橋機(jī)廠家,龍門(mén)吊出租,龍門(mén)吊銷(xiāo)售,橋式起重機(jī)廠家,門(mén)式起重機(jī)廠家,在使用架橋機(jī)的時(shí)候需要注意哪些安全事項(xiàng)1.工作初期應(yīng)檢查剎車(chē)、鋼絲繩、吊鉤等安全裝置，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除;2.工作人員應(yīng)確認(rèn)只有在過(guò)道或軌道上沒(méi)有人時(shí)才能關(guān)閉電源。如果電源短路或有征兆，只能由相關(guān)人員關(guān)閉電源。3.工作時(shí)，每班起吊重物時(shí)，將重物放下地面0.5米，檢查制動(dòng)xing能，確認(rèn)可靠后方可正常運(yùn)行;4.司機(jī)工作時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定按鈴;5.嚴(yán)格執(zhí)行“十不掛”原則;6.雙鉤吊車(chē)不允許同時(shí)掛兩個(gè)帶雙鉤的物件;提升機(jī)構(gòu)不工作時(shí)，調(diào)整制動(dòng)器;7.操作員只有通過(guò)適當(dāng)?shù)目荚嚭蛯?shí)地研究并獲得許可證后，才能在自己的崗位上工作。電話：15136788823【河南偉業(yè)起重】
四川內(nèi)江架橋機(jī)出租,架橋機(jī)失靈時(shí)的應(yīng)對(duì)方法
判斷事故發(fā)生的原因，具體的做法是進(jìn)行連續(xù)幾次的電動(dòng)方向操作來(lái)觀察物體有沒(méi)有加速下降的狀態(tài)。 如果在操作手柄關(guān)閉后失靈的狀況依然存在就應(yīng)該是架橋機(jī)的機(jī)械出現(xiàn)故障，此時(shí)分為兩種情況，要區(qū)別對(duì)待。操作時(shí)突然失靈發(fā)生在大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)或者小車(chē)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，這時(shí)需要采取停電應(yīng)急方法，若是情況是故障發(fā)生在升降機(jī)方面，這時(shí)就不能采取斷電的處理方法，此時(shí)駕駛員應(yīng)該注意自己的人身安全，發(fā)出緊急信號(hào)，處于地面的工作人員要配合控制，使吊鉤能夠安全降落。還有另一種情況，那就是失靈情況不存在，這就說(shuō)明是架橋機(jī)出現(xiàn)電氣故障或假象失靈故障。此時(shí)如果是電氣故障就需要切斷電源。如果是假象失靈就需仔細(xì)檢查來(lái)進(jìn)行判斷。當(dāng)發(fā)生機(jī)械失靈的事故時(shí)，駕駛員一定要保持冷靜切不可慌亂。由于架橋機(jī)屬于大型機(jī)械，如果發(fā)生事故后果將不可設(shè)想，所以駕駛員在發(fā)生機(jī)械失靈情況時(shí)應(yīng)判斷發(fā)生失靈的原因并采取相應(yīng)的緊急措施，并立刻與地面人員溝通保證操作人員的安全。
四川內(nèi)江架橋機(jī)廠家,致使架橋機(jī)發(fā)生事故的原因分析
1、架橋機(jī)自身原因：架橋機(jī)設(shè)計(jì)不合理，如機(jī)體長(zhǎng)、自重大、軸重大、重心較高，沒(méi)有防護(hù)裝置等，都會(huì)發(fā)生傾覆事故。
2、人為原因：施工單位員工素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)水平差;單位領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)不足，不能?chē)?yán)格按照操作規(guī)程指揮;另外，施工單位因?yàn)橼s工期圖快、圖省事而違章作業(yè)，把一些必要的工序或安全措施省略等。
3、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不善：架橋機(jī)屬于大型起重設(shè)備，且作業(yè)工序多，每一部件或工序出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致架橋機(jī)某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤。從而導(dǎo)致架橋機(jī)事故的發(fā)生。
4、路基和線路質(zhì)量差：施工路基填土常有填不實(shí)情況，往往是事故多發(fā)地段。線路質(zhì)量差，曲線地段外線軌道超高會(huì)導(dǎo)致機(jī)身傾斜，線路坡度不平會(huì)導(dǎo)致架橋機(jī)溜滑傾斜。
5、設(shè)備周?chē)邪踩珕T看護(hù)，避免人員進(jìn)入，不得從橋面向下掃垃圾扔?xùn)|西。
四川內(nèi)江龍門(mén)吊出租,架橋機(jī)安全操作流程
1、縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)的規(guī)定高度應(yīng)與水平一致并保持穩(wěn)定。前腿、中腿和后腿的橫向運(yùn)行軌跡應(yīng)保持水平，間距應(yīng)嚴(yán)格控制。三條軌道平行。
2、斜橋混凝土梁安裝時(shí)，先定好支腿行走輪的前后位置，左右車(chē)輪要錯(cuò)開(kāi)，間距可根據(jù)斜交角計(jì)算，使支腿行走輪能在同一橫向軌道上運(yùn)行(具體事宜請(qǐng)聯(lián)系制造單位)。
3、擺平縱向運(yùn)動(dòng)要做好準(zhǔn)備工作，要求一到位，不準(zhǔn)停頓。
4.架橋機(jī)的橋式起重機(jī)在搬運(yùn)混凝土梁進(jìn)行縱向作業(yè)時(shí)，前腿位置應(yīng)拉緊，并用一個(gè)5t的鏈滑車(chē)與橫向軌道固定，以增強(qiáng)穩(wěn)定xing。
5、橋梁的安裝有上下縱坡，縱向位移應(yīng)有防止下滑的措施。比如車(chē)輪前后用三角鐵塊保護(hù)，特別是中腿離梁端很近，換擋時(shí)要注意控制。
更多>本企業(yè)其它產(chǎn)品
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