福建高速公路護(hù)欄 中央分隔帶護(hù)欄 波形護(hù)欄廠家提供

　　福建高速護(hù)欄

　　各省市縣供給,工期短,價(jià)錢(qián)低，到貨快,質(zhì)量保證

　　理解高速公路波形護(hù)欄價(jià)錢(qián)，先理解產(chǎn)品：

　　高速路護(hù)欄(普通型/增強(qiáng)型) 是半鋼性護(hù)欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基,立柱,橫梁的變形來(lái)分解碰撞能量,并使失控的車(chē)輛,重新回到正常的線路方向,無(wú)效的避免了車(chē)輛沖出公路,到達(dá)維護(hù)乘客和車(chē)輛的,防止事故形成過(guò)大的損失。高速公路波形護(hù)欄剛?cè)嵯噍o,具有著較強(qiáng)的碰撞能量吸收才能和視野誘導(dǎo)功用,還可以和公路的線性互相協(xié)調(diào),表面美觀,運(yùn)用裝置方便。關(guān)于一些車(chē)輛容易沖出的路段(橋),可以采用增強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

　　高速公路波形護(hù)欄是由兩片波形鋼護(hù)欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

　　高速公路波形護(hù)欄原理：

　　一)波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的次要方式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的延續(xù)結(jié)構(gòu)。

　　二)它應(yīng)用土基,立柱,橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛旋改變方向,回復(fù)到正常的行駛軌跡,防止車(chē)輛沖出公路,以維護(hù)車(chē)輛和乘客,降低交通事故形成的損失。

　　三)波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的功用,更有視野誘導(dǎo)的功用,能和路途線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上運(yùn)用,損害處處置方便改換快捷。

　　高速公路波形護(hù)欄罕見(jiàn)規(guī)格：

　　雙波波紋板護(hù)欄板：4320*310*85*3/4;

　　三波波紋板護(hù)欄板：4320*506*85*3/4;

　　雙波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度;

　　三波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度;

　　普通立柱間距分爲(wèi)2米間距和4米間距;

　　高速公路波形護(hù)欄銜接方式： 立柱與板子相銜接的方式有防阻塊式和托架式兩種

　　高速公路波形護(hù)欄外表處置：

　　1)擠壓成型后浸塑;

　　2)電鍍鋅 / 熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑;

　　3)低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑;

　　4)低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅 浸塑/噴塑;

　　使用范圍：高速公路,大型停車(chē)場(chǎng),景區(qū),高速,省級(jí)路途,鄉(xiāng)村公路等**防撞工程建立。

　　高速公路波形護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　折彎即添加美觀性,同時(shí)添加欄板強(qiáng)度,兩者兼得; 自動(dòng)線擠壓成型而成,外表整潔無(wú)損傷,防腐性極強(qiáng);外表處置方式成熟;防腐,防老化,抗曬,耐高,高溫等特點(diǎn),室外環(huán)境中運(yùn)用壽命可達(dá)10-25年; 產(chǎn)品構(gòu)造精練,美觀適用,便于運(yùn)輸,裝置,防盜功能好,受實(shí)踐地形限制小,關(guān)于山地,坡地,多彎地帶順應(yīng)性特強(qiáng),本錢(qián)適中,合適大面積采用。