波形護(hù)欄板曾經(jīng)成爲(wèi)公路安保工程最重要的組成局部!波形護(hù)欄板是最常用的高速公路防撞護(hù)欄產(chǎn)品,也是半鋼性護(hù)欄的次要代表產(chǎn)品。它由經(jīng)過熱鍍鋅防腐處置后的立柱打入高速公路地基后支撐應(yīng)用螺栓裝置在其下面的波形鋼梁、防阻塊等配件裝置成爲(wèi)銜接的護(hù)欄構(gòu)造。高速公路護(hù)欄板產(chǎn)品是半鋼性護(hù)欄的次要代表產(chǎn)品,鋼柔相間具有較強(qiáng)的吸收弛緩解撞擊力的才能,較強(qiáng)的視野引導(dǎo)才能,護(hù)欄主體與公路標(biāo)線想?yún)f(xié)調(diào),美觀小氣。
一、護(hù)欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
二、立柱:粗度規(guī)范Q114、Q140MM長(zhǎng)度依據(jù)要求普通爲(wèi)1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。
三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間隔4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。
波形護(hù)欄板的特征和功能,產(chǎn)品特征:防腐功能好、抗老化、美觀小氣、裝置簡(jiǎn)潔快捷。
波形護(hù)欄板裝置:
1、防阻塊自身就是一個(gè)吸能機(jī)構(gòu),因而,可以使護(hù)欄在遭到碰撞后逐步變形,有利于能量吸收,增加乘員傷亡,以便在裝置進(jìn)程中應(yīng)用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)停止調(diào)整,使其構(gòu)成平順的線形,防止部分凹凸。
3、波形護(hù)欄板頂面應(yīng)與路途豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形護(hù)欄的線形以為比擬稱心時(shí),方可最初擰緊螺栓。
波形護(hù)欄技術(shù)規(guī)格
?。?)雙波:長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
三波波形護(hù)欄板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。[6]
(2)圓:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。
方立柱:邊長(zhǎng)130mm , 立柱壁厚6mm 。 立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。
?。?)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
?。?)防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。 托架:長(zhǎng)300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
?。?)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35