瀝青冷補料一般是低溫狀態(tài)下使用的比較多，但是如果你認(rèn)為瀝青冷補料只能在冬季使用那就大錯特錯了。江蘇蘇州瀝青冷補料是可以在-30——50℃之間施工的材料，是可以一年四季全天候施工的材料，只是瀝青冷補料在冬季低溫時使用性能要比其它的材料好，甚至于很多材料在冬季低溫是不能施工，才會讓一部分人進入這個誤區(qū)。瀝青冷補料修補道路坑槽，不看施工面積，不看施工場所，不看施工溫度，只要道路上有坑槽，使用瀝青冷補料就可以輕松的解決，不會讓坑槽繼續(xù)發(fā)展，影響道路基面的穩(wěn)定，哪怕是只有一個坑槽，瀝青冷補料也可以簡單方便快速的修補完成。
江蘇蘇州瀝青冷補料之所以能讓修坑槽這么簡單方便加輕松，因為其有良好的施工和易性，成品料拆袋就能使用，施工工具也非常簡單，除了開槽必備的工具以外，只需要一個簡單的壓實工具就可以，壓實工具的大小個根據(jù)坑槽面積自行選擇。瀝青冷補料成品料是外膜內(nèi)編的袋裝，有25和50公斤包裝的，當(dāng)次使用不完的可以裝袋儲存使用，沒有材料浪費，施工起來省人工，省機械。還有就是刷涂底油的問題，一般的瀝青冷補料自身的粘結(jié)性差，不管什么情況下都要求刷涂底油，江蘇蘇州瀝青冷補料自身的粘結(jié)性高，施工厚度超過三公分可以不用刷涂底油，一樣可保持良好的使用效果，因為江蘇蘇州瀝青冷補料另外添加了抗車轍劑和抗剝落劑，進一步的提升了材料的抗溫變能力和抵御水害能力。
前面我們也說過，瀝青冷補料的施工和易性很好，與原路面的粘結(jié)性高，使用年限可與原路面持平。瀝青冷補料是改性瀝青材料，其熱塑性差基本是沒有，但是其后期的冷塑性好，冷補料作用于坑槽內(nèi)初期會有點發(fā)軟的感覺，但是不會影響使用，正常通車就可以，隨著車輛的碾壓，冷補料內(nèi)的溶劑被車輛擠出冷補料開始逐漸的上強度，一般一個月左右可完全上強度。這個期間冷補料會根據(jù)路面的通車情況，被擠進坑槽內(nèi)填充每一個角落，使修補的路面材料之間的嵌擠結(jié)構(gòu)更加的緊密，修補面更加的穩(wěn)固。
