鐵建重工地下航母長沙盾構(gòu)機(jī)打敗頂級洋貨

被稱作“地下航母”的盾構(gòu)機(jī)，長期被西方國家把持國內(nèi)市場。2008年，鐵建重工落戶長沙經(jīng)開區(qū)。核心技術(shù)受制于人的滋味不好受，鐵建重工下決心打造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“穿山甲”，與國際品牌一決高下。 為了挖到程永亮這位國內(nèi)盾構(gòu)領(lǐng)域的元老，鐵建重工負(fù)責(zé)人到河南“三顧茅廬”，給了他全集團(tuán)最高的工資待遇，職務(wù)連升三級。并讓這個只有本科學(xué)歷、中級職稱的年輕技術(shù)人員，去管理一支包括6名博士生在內(nèi)的400多人的創(chuàng)新團(tuán)隊。 國家“863”計劃和國家科技支撐計劃大手筆扶持。湖南省及長沙市科技重大專項資金接連跟進(jìn)。 電氣，是盾構(gòu)機(jī)的控制系統(tǒng)。鐵建重工將油浸式變壓器改成箱式變壓器設(shè)計，結(jié)構(gòu)集成更強(qiáng)，防護(hù)級別更高，解決了國外盾構(gòu)產(chǎn)品空間受限的問題。 液壓，是盾構(gòu)機(jī)的“大腦”和“神經(jīng)”。鐵建重工選用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，用戶使用方便，市場價格低。 機(jī)械，是盾構(gòu)機(jī)刀盤運作是否安全和效率高低的關(guān)鍵。鐵建重工打破傳統(tǒng)的設(shè)計理念，將刀盤的開口率提高20％，既節(jié)電節(jié)能，提高了刀盤的使用壽命，又確保人員安全施工。 短短兩年，鐵建重工自主研發(fā)的首臺盾構(gòu)機(jī)“開路先鋒19號”成功下線，國產(chǎn)化率達(dá)到87％，創(chuàng)造了中國盾構(gòu)機(jī)自主知識產(chǎn)權(quán)的最高紀(jì)錄。連德國海瑞克這樣的行業(yè)巨頭也前來長沙取經(jīng)。 在長沙地鐵盾構(gòu)機(jī)的競爭中，鐵建重工的盾構(gòu)方案有著絕對優(yōu)勢。對長沙地層高度吻合適應(yīng)，低碳、環(huán)保、聲音小、安全性高，專業(yè)的售后解決方案，而且每臺盾構(gòu)機(jī)的價格比國外同等配置的產(chǎn)品便宜約500萬元。最終，長沙地鐵施工所需的盾構(gòu)機(jī)，全部從鐵建重工“團(tuán)購”。長沙，成為國內(nèi)第一個城市地鐵由中國自主建造的城市。 如今，在北京、昆明、福州等全國10多個城市的地下，都留下了鐵建重工“鉆地龍”的足跡。鐵建重工已連續(xù)3年占據(jù)中國盾構(gòu)市場的半壁江山。（本文來自鐵建重工）