華晨集團(tuán)投資百億元 欲深耕海洋工程市場

由航運(yùn)船舶租賃轉(zhuǎn)型海洋工程之后，華晨集團(tuán)再次砸下百億元重金欲深耕市場。近日，華晨集團(tuán)與中船重工完成了十個自升式海工平臺的采購簽約，本次合同金額達(dá)到100億元。華晨集團(tuán)董事長程立新在表示，公司最早開始轉(zhuǎn)型是看到海洋工程領(lǐng)域的發(fā)展勢頭，因而涉足海工領(lǐng)域也順應(yīng)了市場需求。華晨集團(tuán)成立于2007年，原本也僅是一家涉及國際干散貨船運(yùn)輸業(yè)務(wù)、大型海上工程承包業(yè)務(wù)以及船舶租賃、買賣和管理業(yè)務(wù)的公司。公司轉(zhuǎn)向海洋工程也是近幾年才開始，并在2012年徹底完成轉(zhuǎn)型。“華晨集團(tuán)之前一直從事航運(yùn)以及與航運(yùn)有關(guān)的船舶租賃等業(yè)務(wù)，由于航運(yùn)市場比較低迷，加上應(yīng)對市場需求的變化，我們開始從航運(yùn)船只租賃轉(zhuǎn)型為海工設(shè)備建造租賃，向海洋石油、風(fēng)電、石化等企業(yè)提供海工設(shè)備租賃服務(wù)。”程立新表示。本次向中船重工購買的十個自升式海工平臺的船體總長81.3米，型長63.6米，型寬40.4米，型深5.8米，滿載吃水3米，甲板面積約1500平方米。這種自升式海工平臺可用于配合鉆井平臺鉆井及服務(wù)于油田生產(chǎn)，另外還可以應(yīng)用于海上油田建設(shè)、油田增產(chǎn)、修井作業(yè)、生活支持、風(fēng)電安裝等。據(jù)程立新介紹，海工平臺的建造周期為18個月，合同生效后的第18個月，船廠向公司交付第一條船，首條船交付后每間隔3個月，船廠向華晨集團(tuán)交付一條船。對于這十個海工平臺的將來用途，程立新表示，公司目前的主要業(yè)務(wù)集中在海工設(shè)備的租賃，本次購買的十個海工平臺未來是進(jìn)行出售還是租賃，作為民營企業(yè)，還是要遵循市場需求，要看哪一個價值更高。由工信部、國家發(fā)改委、國家海洋局等多部門制定的《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2015年，我國海工裝備年銷售收入達(dá)到2000億元以上，工業(yè)增加值率較“十一五”末提高3個百分點(diǎn)，其中海洋油氣開發(fā)裝備國際市場份額達(dá)到20%。市場預(yù)計(jì)“十二五”期間，我國海洋工程建設(shè)投資將達(dá)2500億元至3000億元，市場前景廣闊。程立新認(rèn)為，華晨集團(tuán)向海洋工程領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，也是看到了行業(yè)的前景，國家各項(xiàng)鼓勵政策的出臺也無疑對海工行業(yè)發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用，公司希望在這一領(lǐng)域深耕下去。“此次出資委托中船重工進(jìn)行海工平臺的生產(chǎn)，會隨著工程的推進(jìn)，采用按工程進(jìn)度、按比例分期付款的形式，在后期也會有相應(yīng)的資本介入。”程立新說。（本文來自第一財(cái)經(jīng)日報(bào)）