聚焦:小柴行業(yè)業(yè)績不佳 企業(yè)攻關(guān)新品開發(fā)

   日期:2014-07-28     來源:本站    作者:admin    瀏覽:622    評論:0    
核心提示:對于單缸柴油機企業(yè)來說,眼下的日子說不上好過。最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年行業(yè)銷售下降了一成以上。除三環(huán)、四方、洋馬、聯(lián)合動力等少數(shù)企業(yè)同比增長外,其余單柴企業(yè)均呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢,且降幅普遍在20%以上。龍頭企業(yè)信心未失盡管如此,單缸柴油機行業(yè)龍頭——常柴仍將2014年公司經(jīng)營目標定為柴油機產(chǎn)品銷售122萬臺,銷售收入32億元,出口創(chuàng)匯4500萬美元。據(jù)此計算,該公司2014年銷售收入,擬比去年增加9.3%。公告顯示,2013年,常柴公司累計銷售各類柴油機及發(fā)電機組共計116.30萬臺
對于單缸柴油機企業(yè)來說,眼下的日子說不上好過。最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年行業(yè)銷售下降了一成以上。除三環(huán)、四方、洋馬、聯(lián)合動力等少數(shù)企業(yè)同比增長外,其余單柴企業(yè)均呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢,且降幅普遍在20%以上。龍頭企業(yè)信心未失盡管如此,單缸柴油機行業(yè)龍頭——常柴仍將2014年公司經(jīng)營目標定為柴油機產(chǎn)品銷售122萬臺,銷售收入32億元,出口創(chuàng)匯4500萬美元。據(jù)此計算,該公司2014年銷售收入,擬比去年增加9.3%。公告顯示,2013年,常柴公司累計銷售各類柴油機及發(fā)電機組共計116.30萬臺,比上年同期下降0.47%,其中單缸柴油機銷售100.98萬臺,同比增長0.32%;多缸柴油機銷售15.32萬臺,比上年同期下降0.45%;實現(xiàn)自營出口各類發(fā)動機及機組11.57萬臺,出口創(chuàng)匯4536萬美元。近年,國家繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,穩(wěn)中求進、改革創(chuàng)新。繼續(xù)安排農(nóng)機補貼,有效擴大內(nèi)需。農(nóng)機仍將保持較快發(fā)展速度,車輛市場微增長,工程機械平穩(wěn)發(fā)展。因此柴油機產(chǎn)品總量將穩(wěn)中略升,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)需求將有較大變化,總體市場競爭激烈。2014年,常柴公司重點是實施對標工程、精品工程,把優(yōu)勢產(chǎn)品做好,提高這些產(chǎn)品的附加值,減少質(zhì)量成本,贏得市場份額,獲得經(jīng)濟效益。在市場結(jié)構(gòu)調(diào)整方面,要加大向空白市場領(lǐng)域細分市場開拓力度,要創(chuàng)新機制,創(chuàng)新營銷模式。該公司現(xiàn)有產(chǎn)品的市場結(jié)構(gòu)主要分布在手扶拖拉機、小四輪農(nóng)用車、中小型輪式拖拉機、園藝拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)裝備;小型工程機械、輕卡、皮卡汽車產(chǎn)業(yè);發(fā)電機組以及水泵、小型船輔機等領(lǐng)域和出口市場。常柴產(chǎn)品現(xiàn)狀是“缺重少輕”,下一步產(chǎn)品規(guī)劃的重點及改造的方向是25馬力以下柴油機產(chǎn)品和80馬力以上大馬力柴油機產(chǎn)品。2013年,全國規(guī)模以上農(nóng)機企業(yè)主營業(yè)務收入3571.58億元,同比增長16.31%,高于全國機械行業(yè)13.84%的增速。農(nóng)機企業(yè)利潤總額236.92億元,同比增長了9.6%。市場分析認為,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集約化將進一步提升機械化率,隨著土地流轉(zhuǎn)等農(nóng)村改革的深入,特別是農(nóng)機專業(yè)合作社與農(nóng)機大戶的崛起,大型農(nóng)機具的需求量未來會有所增加,農(nóng)業(yè)機械化和發(fā)展農(nóng)業(yè)社會化服務或也會隨之加速發(fā)展。市場仍在萎縮4月30日,江淮動力發(fā)布2014年第一季度報告稱,公司一季度凈利潤2062.92億元,同比下降38.44%,營業(yè)收入5.85億元,同比下滑28.35%。目前,該公司產(chǎn)業(yè)板塊分為機械板塊和礦業(yè)板塊,機械板塊包括柴油機、汽油機及其終端產(chǎn)品、拖拉機等產(chǎn)品的制造和銷售,礦業(yè)板塊包括有色金屬和煤炭。單缸柴油機市場在逐步萎縮,該公司通過引進國外先進設(shè)備,做好環(huán)保工作,實現(xiàn)規(guī)模和效益的雙發(fā)展;而該公司的多缸柴油機主要是非道路使用,具有廣闊的市場發(fā)展前景;汽油機產(chǎn)品主要是出口,保持與B&S合作的同時積極開拓新客戶。江淮動力已初步搭建起農(nóng)業(yè)裝備的管理體系、研發(fā)體系和銷售體系,完成了部分產(chǎn)品的前期研發(fā)、生產(chǎn)及試銷等工作。該公司在交易所互動易平臺表示,公司已與400家銷售網(wǎng)點簽訂協(xié)議,將制定相應的評價體系和激勵體系,進一步優(yōu)化網(wǎng)點質(zhì)量、提升渠道占比。公司未來將引進融資租賃等信用銷售模式,結(jié)合國家推進合作社的進程,可大幅提高農(nóng)機購買力。其三包服務人員包括:自身生產(chǎn)人員;經(jīng)銷商;屬地三包服務人員。公司根據(jù)未來市場發(fā)展趨勢,戰(zhàn)略性研發(fā)水田噴藥機等農(nóng)機產(chǎn)品。調(diào)結(jié)構(gòu)才能逆勢增長而多缸小型柴油機行業(yè)的代表企業(yè)——云內(nèi)動力則正在如火如荼的開展“二次創(chuàng)業(yè)”。云內(nèi)動力去年實現(xiàn)銷售收入25.71億元,同比增長7.95%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.47億元,同比增長117.52%,實現(xiàn)扣非凈利潤5734萬元,同比增長21.18%。從經(jīng)營數(shù)據(jù)來看,云內(nèi)動力“調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平、促升級”的二次創(chuàng)業(yè)已初顯成效,公司正朝著良性發(fā)展的道路快步前進。據(jù)了解,在柴油機廠家同質(zhì)化嚴重、柴油機需求結(jié)構(gòu)性矛盾突出等諸多不利因素的影響下,柴油機企業(yè)的生存環(huán)境愈加惡劣,在此背景下,云內(nèi)動力卻實現(xiàn)逆市增長,這離不開公司前期重點推行的“五大攻堅戰(zhàn)”戰(zhàn)略。通過產(chǎn)品攻堅戰(zhàn),該公司穩(wěn)步推進了新產(chǎn)品開發(fā)工作,其中D20國四和D25國四柴油機已具備上市推廣條件;D19國四發(fā)動機搭載的丹東黃海旗勝已實現(xiàn)小批量上市銷售,搭載的福迪SUV已完成三高標定,預計本月批量上市銷售;YNF40柴油機已完成首臺樣機裝配并成功實現(xiàn)點火;YN30QNE、YN36QNE和YN38QNE天然氣發(fā)動機已實現(xiàn)小批投放市場,并同多家整車廠建立了配套意向并開展了匹配搭載工作。營銷方面,通過舉辦“云內(nèi)D系列產(chǎn)品質(zhì)量萬里行巡展”等營銷活動,云內(nèi)動力調(diào)整了產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu),產(chǎn)品平均售價得到提高;同時通過建立客戶服務公司,擴大了配件、整機零售和非道路市場,通過一年的努力公司產(chǎn)品已實現(xiàn)非道路市場的重大突破。另外,該公司強化了天然氣發(fā)動機的銷售與推廣,目前YN30QNE已實現(xiàn)供貨,YN36QND和YN36QNE已提供樣機搭載并實現(xiàn)小批量供貨,YN38QND已提供樣機搭載。(本文來自中國工業(yè)報)
 
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