鐵建重工：從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”

董事長、總經(jīng)理劉飛香來看，幾年前盾構(gòu)機(jī)依賴國外進(jìn)口的日子，可謂“受制于人”。“進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)售價上億元(人民幣，下同)，更換刀片和零件要價更是高得離譜。”劉飛香說。盾構(gòu)機(jī)，全名盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是現(xiàn)代隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，是挖掘隧道必備的“穿山甲”。幾年前，盾構(gòu)機(jī)的核心技術(shù)被德、日、美、加等少數(shù)國家牢牢把持在手。想鉆山穿江挖隧道，想加快中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，唯有進(jìn)口。2007年5月，中國鐵建投資7億元在長沙打造隧道施工重型設(shè)裝備項(xiàng)目，鐵建重工集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生。從成立之初起，劉飛香就親自帶隊，從德國的海瑞克、維爾特，到加拿大的拉瓦特，再到美國的羅賓斯，到這些世界上最頂尖的盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠家“掃盲”。一年后，鐵建重工自主研發(fā)的“開路先鋒19號”盾構(gòu)機(jī)成功下線，國產(chǎn)化率達(dá)到87%，創(chuàng)造了中國盾構(gòu)機(jī)自主知識產(chǎn)權(quán)的最高紀(jì)錄，4000多萬元的售價也僅為國外產(chǎn)品的三分之一。劉飛香的團(tuán)隊從昔日的“小學(xué)生”，到搭建起了世界上最先進(jìn)的盾構(gòu)生產(chǎn)線，創(chuàng)造了中國盾構(gòu)建廠第一速，中國的基礎(chǔ)制造業(yè)告別了“用八億件襯衫換一架空客380”的時代。僅僅從無到有，是不夠的。劉飛香表示，想要同領(lǐng)域競爭中取勝，就必須在生制造和服務(wù)上實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。2014年7月18日，長沙地鐵1號線的控制性工程——侯家塘車站主體完工。該線全部都采用國產(chǎn)高端裝備，無論從技術(shù)還是性價比，都遠(yuǎn)超海外。這些標(biāo)注“中國創(chuàng)造”的設(shè)備成了市場上的“尖兒貨”，在長沙、北京、西安、武漢、廣州、蘇州、南京、福州等城市地鐵工程中被廣泛使用。“有先進(jìn)的理念，才能‘彎道超車’。我們企業(yè)從建設(shè)之初，就確立了創(chuàng)新驅(qū)動，打造服務(wù)型制造企業(yè)的理念，并將全生命周期服務(wù)落實(shí)到每個環(huán)節(jié)。”劉飛香所指的全生命周期服務(wù)，是其另一個法寶。神華集團(tuán)是全球最大的煤炭供應(yīng)商，采煤與掘進(jìn)速度嚴(yán)重不匹配是神華一直以來的難題。鐵建重工依托國家科技支撐計劃“盾構(gòu)施工煤礦長距離斜井關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”、國家863計劃“大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”等項(xiàng)目支持，結(jié)合特殊地質(zhì)條件開展科研攻關(guān)，為其量身定制了全球首臺煤礦“斜井TBM掘進(jìn)機(jī)”，標(biāo)志著中國在大型高端裝備制造領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新取得重大突破。“它日可遁地逾30米，可向地下掘進(jìn)680米。相當(dāng)于一口氣在地下鉆出一座230層樓高的大通道。它的研制成功，可使生產(chǎn)效率提高3倍，也填補(bǔ)了全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)在煤礦斜井建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用空白。”中國鐵建副總裁夏國斌說。對于用戶在施工中遇到的各類難點(diǎn)，有針對性地提出解決方案，并且貫穿生產(chǎn)運(yùn)行過程的始終，這是鐵建重工人對“全生命周期服務(wù)”的詮釋。對標(biāo)世界高端裝備企業(yè)，提升服務(wù)制造水平，鐵建重工已連續(xù)兩年入選中國軌道交通創(chuàng)新力企業(yè)TOP50和中國工程機(jī)械制造商30強(qiáng)企業(yè)，經(jīng)濟(jì)效益每年以百分之三十的速度遞增，服務(wù)業(yè)務(wù)占到了總收入和利潤的四分之一。“這幾年我們共開發(fā)了300多項(xiàng)裝備新產(chǎn)品，其中有11項(xiàng)填補(bǔ)了世界或國內(nèi)的空白。擁有一支600多人的科研人員隊伍，并組建起國家級企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心、博士后協(xié)作研發(fā)中心和工程實(shí)驗(yàn)室四位一體的協(xié)同創(chuàng)新平臺，技術(shù)平臺具有足夠的消化、吸收、移植和提供高層次服務(wù)的能力。”劉飛香介紹說。“鐵建重工集團(tuán)作為中國鐵建工業(yè)制造板塊的核心企業(yè)之一，將繼續(xù)沿著自主創(chuàng)新的道路前進(jìn)，加快轉(zhuǎn)型升級步伐，堅定不移地做強(qiáng)、做大、做優(yōu)戰(zhàn)略性新型裝備制造產(chǎn)業(yè)。”中國鐵建董事長、黨委書記孟鳳朝充滿信心。