“高端制造裝備”論壇揭幕 多名院士齊聚中國工程院

20多位院士今天聚集在由中國工程院、中國機械工程學會主辦，上海交通大學、西安交通大學承辦的中國工程科技論壇——“高端制造裝備”論壇上，與數(shù)百位專家同行探討我國高端制造裝備發(fā)展和機械工程教育得失。為紀念交通大學機械工程教育百年華誕，全國人大副委員長、原上海交通大學機械與動力工程學院院長嚴雋琪，中國工程院院長、中國機械工程學會理事長周濟，兩彈一星元勛、中國工程院院士王希季和來自機械工程領域的700多位院士、專家、學者都參加了這次“高端制造裝備”論壇。專家認為，高速、精密和新材料加工的“高端制造裝備”是制造業(yè)發(fā)展的基礎，是支撐我國成為制造業(yè)強國的前提和基礎。全球經(jīng)濟危機后，自2010年開始，達沃斯論壇即成立先進制造的全球議程理事會，開始關注制造業(yè)，已啟動“制造業(yè)的未來”計劃及“面向經(jīng)濟增長的制造”計劃。美國政府也在經(jīng)濟危機后，重新將先進制造擺到了第一優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，積極扶持汽車工業(yè)和鼓勵制造業(yè)回歸美國本土，并將在今后幾年內投入幾十億美元建立十幾個制造創(chuàng)新基地。中國工程院院士謝友柏、翁史烈等都認為，燃氣輪機被譽為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，其技術是我國能源結構調整和能源發(fā)展過程中急需攻克的核心能源裝備的關鍵和瓶頸技術，是實現(xiàn)我國節(jié)能減排目標的需要，市場巨大。而在武器裝備方面，動力燃氣輪機化也是艦船、坦克、戰(zhàn)車的主要發(fā)展方向之一。但我國至今尚未形成完整的燃氣輪機設計制造能力，沒有完成燃氣輪機產(chǎn)品化研制，沒有建立可靠的燃氣輪機研制體系，也沒有建立燃氣輪機研發(fā)的關鍵試驗設備。人才缺乏也成為我國發(fā)展燃氣輪機的一大制約。翁史烈院士預測，以“零排放、高效率、燃料多樣性、長壽命”為特點的先進整體煤氣化循環(huán)動力系統(tǒng)，將是未來的主要發(fā)展方向。中國工程院院士、西安交大機械工程學院院長盧秉恒則提出，智能技術可助力中國裝備向高端發(fā)展。專家們指出，在全球化背景下，制造業(yè)要取得突破性進展，必須破解四大瓶頸：一是全球性的高失業(yè)率；二是兩級分化的加?。蝗琴Y源的大量消耗；四是自然環(huán)境的破壞。他們總結出影響未來制造業(yè)發(fā)展的關鍵因素，包括政府政策、貿易協(xié)議的增加、貨幣兌換率的波動、能源價格的影響、環(huán)保的成本、勞動力和人才的短缺、勞動力成本的增長、可靠的原材料供應等。專家指出，理想的未來先進制造，應該把重點放在縮小能力與創(chuàng)新的差距、技能提高和資源的有效利用上。原國家能源局局長張國寶認為，雖然中國的工業(yè)技術水平與國際水平差距在縮小，有些領域還達到了國際先進水平。但我國高端制造業(yè)的一些高技術含量產(chǎn)品和關鍵零部件或者還不能生產(chǎn)，或者質量不敵國外產(chǎn)品，還是要依靠進口，高端裝備在整個機械制造產(chǎn)業(yè)里的附加值非常高，技術含量非常高，只能以高價從外國進口。在勞動成本快速上升后，中國制造業(yè)必須快速從效率型產(chǎn)業(yè)轉變?yōu)閯?chuàng)新型產(chǎn)業(yè)。 未來全球化制造的競爭將會更加激烈和殘酷，中國制造業(yè)喜憂參半。要變成名符其實的制造強國，需要打好工業(yè)基礎，包括材料制備，基礎元器件，精密量測，可靠性等方面，也需要國家扶持制造業(yè)產(chǎn)業(yè)提升的政策出臺，增加國家科研投入，改善科研創(chuàng)新的環(huán)境。盧秉恒院士還建議，要瞄準航空航天，優(yōu)先發(fā)展所需的高端機床，例如在高速加工中心、超精密機床、高剛度機床、智能鍛壓機等方面取得突破。云制造時代釋放了全民智慧，中國應該發(fā)揮這一后發(fā)優(yōu)勢，發(fā)揮企業(yè)、高校、政府等各創(chuàng)新要素的作用，實現(xiàn)高端制造裝備的協(xié)同創(chuàng)新。今年適逢交通大學機械學科設立百年。專家們普遍認為，交通大學機械科的發(fā)展史是中國制造業(yè)發(fā)展的一個縮影，也是推動中國經(jīng)濟社會發(fā)展的源動力和巨大引擎。機械學科后來伴隨著上海交通大學與西安交通大學的發(fā)展而朝氣蓬勃，至今已培養(yǎng)本科生近6萬名、研究生近3萬名，涌現(xiàn)了一大批德才兼?zhèn)洹⒃趪鴥韧飧黝I域為國際社會和國家發(fā)展做出重要貢獻的英才。