7月6日,記者走進遼河重工遼東灣新區(qū)海工裝備制造基地。萬平廠房沿河排開,在建鉆井平臺莊嚴雄偉,身著工裝的職工緊張忙碌,河水靜靜地流淌…… 記者多次到遼河重工采訪,對這個基地情況比較了解。但親身走進基地,還是感到一股強大的力量沖入胸膛。大遼河從這里奔流入海,遼河重工也是從這里挺進大海。盤錦的裝備制造業(yè),是否也能告別“大河情結”,走進“大海時代”?! ∽哌M大海,要有“海”的氣魄 1896年,美國加利福尼亞海岸,人們從防波堤向海里搭建了一座木質(zhì)棧橋,安上鉆機打井,這是世界上第一口海上油井?! ?004年,“中海油”總公司拿出1000萬元打造深海工程裝備。2008年,設計圖紙變成了現(xiàn)實?! ”P錦石油裝備制造年產(chǎn)值超過200億元。這些裝備主要立足于陸地?! ”P錦率先走進海洋的,是遼河重工?! ?007年,遼河重工就把目光瞄準了廣闊的海洋,提出“創(chuàng)世界名牌海工裝備”的目標,開始了遼東灣新區(qū)海工裝備制造基地的建設,成為中國石油集團唯一有海洋平臺、海洋工程船舶建造資質(zhì)和業(yè)績的企業(yè)。 6年來,遼河重工建造了以中石油第一艘萬噸油輪——“昆侖油106”號為主力的各類專業(yè)工程船舶十余艘,制造中國石油首座擁有完全自主知識產(chǎn)權的CP-300、CP-400等各型號自升式鉆井平臺6座。目前在建的有“海豹八號”氣槍式震源船、“遼河一號”風電安裝平臺、DSJ自升式鉆井平臺等多項高端海工裝備。 他們的自升式鉆井平臺,成為國際市場的搶手貨?! 『Q?,蘊藏了全球超過70%的油氣資源。僅世界陸架區(qū)已發(fā)現(xiàn)800多個含油氣盆地,1600多個油氣田,石油地質(zhì)儲量達1450億噸?! ≡诤Q笥蜌馓矫鲀α恐?,目前水深小于500米的淺海仍占主導地位。隨著石油勘探技術的進步,將逐漸進軍大于500米的深海。2000—2005年,全球新增油氣探明儲量164億噸油當量,其中深海占41%,淺海占31%,陸上占28%?! 嗤C構的數(shù)據(jù)顯示,未來全球50%以上的油氣產(chǎn)量和儲量將來自海洋?! ∧壳?,世界上有近千座海上石油鉆井平臺,遍及世界各大洋。 墨西哥灣,世界上鉆井最活躍的近海區(qū)域,正在作業(yè)的就有19000多口井。海灣地區(qū)作業(yè)的近海鉆井船有120多艘。美國路易斯安那州沿岸有鉆機100多座。挪威、巴西等國的海上石油鉆探興旺?! ?jù)統(tǒng)計,海上勘探的國家已逾100個。 我國管轄的海域面積約300萬平方公里。海洋石油資源量約240億噸,相當于遼河油田年產(chǎn)量的2000多倍?! ?011年1月5日,中國海洋石油總公司宣布,2010年,“中海油”國內(nèi)油氣年產(chǎn)量達到5180萬噸,等于為國家建成了一個“海上大慶油田”?! ?月,中國打造的深海利器“海洋石油981”、“海洋石油201”相繼誕生,中國終于在世界深海油氣開發(fā)陣營有了一席之地。 盡管如此,權威人士認為,中國與世界的差距是:發(fā)展觀念,剛剛?cè)腴T。深海設備,剛剛?cè)腴T?! ≈袊?ldquo;十二五”規(guī)劃中提出,海工裝備制造業(yè)達到1000億元產(chǎn)值。這個數(shù)字,只占世界市場20%的份額。 差距,是勇者的目標,是海量的市場?! ≡谶@塊市場上,英國石油公司、雪佛龍、荷蘭皇家殼牌、戴文能源、必和必拓等石油巨頭正在“跑馬圈地”,競爭相當激烈?! ”P錦,擁有裝備制造、石油開采、港口、河口等諸多優(yōu)勢,是發(fā)現(xiàn)海工裝備、特別是深海裝備的“真命天子。”現(xiàn)在的問題是,我們能不能舍棄“線型思維”的“大河思想”,轉(zhuǎn)向“發(fā)散思維”的“大海思想”,以“世界海洋,盡我馳騁”的氣魄,打造一個“世界級”海工裝備基地,然后去“征服世界”?! ?ldquo;向海發(fā)展”,“以港強市”,盤錦邁出了從“大河”跨入“大海”的重要一步。那么,下面需要的是:“向???,齊步走!” 遼河重工,已經(jīng)為我們做出了榜樣?! ∽哌M大海,要有“海”的方式 “淘金者可能發(fā)財也可能破產(chǎn),但是向淘金者出售牛仔褲和工具的人往往都會發(fā)財。” 然而,對于為了自己“淘金”而生產(chǎn)“工具”的中國海洋石油裝備制造業(yè)來說,故事也許沒有這樣簡單。 中國從上世紀60年代開始,就圍繞中國近海石油資源開采,制造淺海固定式鉆井平臺。 珠海高欄島——“中海油”的深水海洋工程裝備制造基地。公司總部的大堂里,碩大的懸掛屏幕中反復放映著各種氣勢恢宏的海洋石油裝備,令人肅然起敬?! ∏鄭u黃島區(qū)連江路北端海西灣內(nèi),中國石油海洋工程有限公司青島海工建造基地,總投資22.85億元,項目全部建成后具備年加工鋼材9.8萬噸的生產(chǎn)能力,可以實現(xiàn)產(chǎn)值40億元。使海西灣成為亞洲乃至世界重要的海洋工程裝備制造平臺。