現(xiàn)代人在要求高質量151的9233同3629時還要求有高顏值，道路養(yǎng)護也不例外，前幾天接到廣東客戶的電話，咨詢機場跑道使用硅酮灌縫膠修復的具體施工事宜，客戶咨詢的非常詳細，包括施工時膠體的施工深度，膠體固化后膠體的厚度以及超出或者低于路面的高度，問的非常仔細，讓我產(chǎn)生了疑惑，老客戶了不可能是對材料不放心，那是什么項目要求這么高呢？客戶說我們這次施工不僅要保證硅酮灌縫膠的施工中質量，還要提高路面施工后的美觀程度。
其實像機場預留的切割縫、橋梁伸縮縫、水泥混凝土路面的伸縮縫、切割縫等，事前都會有整齊的切邊，并且其深度和寬度都是有嚴格的執(zhí)行標準的，像這樣的裂縫施工是非常容易的，一不用重新擴縫，二全部是直線施工，裂縫比較規(guī)則，可使用灌膠機灌注施工，提前設置好施工厚度，裂縫較深的可以填充泡沫條，泡沫條的選擇可以根據(jù)裂縫寬度選擇，泡沫條分為整圓和半圓，可根據(jù)具體的施工情況進行選擇。
硅酮灌縫膠是那種有機硅材質的單組分油性產(chǎn)品，其耐候性好，拉伸力強，彈性大，粘結度高，抗溫變能力強，彈性恢復率高，用于機場裂縫修補完全可滿足飛機起落對路面裂縫產(chǎn)生的沖擊力。硅酮灌縫膠施工不需要加熱，其對施工溫度要求低，低溫也能正常施工，在寒冷冬季施工絲毫不會影響膠體的使用性能，我們做過實驗，在零下四十度的低溫箱儲存硅酮膠的教條樣品，存儲48小時后拿出來做拉伸實驗，膠體不予粘結物體脫離開裂，仍可保持98%以上的高回彈率。
在前幾年沒有想聚氨酯灌縫膠和硅酮灌縫膠這些新型產(chǎn)品的時候，我們還在使用瀝青灌縫膠進行灌膠，瀝青灌縫膠在耐候性太差，查到基本上高要求的路面都是一年一灌膠反復灌膠對路面損害很大，也正是因為這些弊端人們越來越接受不了，在科技的推動下我們研發(fā)了新型的路面灌縫膠產(chǎn)品。硅酮灌縫膠能夠輔助機場施工跟其自身良好的自流平性能有很大關系，一般的膠體在保證自流平效果以后保證不了材料的固含量，廣東珠海硅酮灌縫膠不需要擔心這些問題，其固含量在78%以上，材料密度是1.65/立方厘米，在保證填充效果的同時還具有良好的自流平性能。
硅酮灌縫膠不光是使用在機場裂縫，常規(guī)路面、市政道路、高速公路等道路各種類型的裂縫都可修復，即修即通車，施工速度快，施工工期短，免維護，避免反復施工。廣東珠海硅酮灌縫膠有很高的抗水損能力和耐老化性,有效延長了道路的使用壽命。
