過去的“金三月”,包括優(yōu)特鋼在內(nèi)的整個(gè)鋼材市場似乎沒有呈現(xiàn)“金三銀四”傳統(tǒng)旺季的旺盛交易景象,廠商銷售一般,一些鋼材價(jià)格盤整下行,不過經(jīng)營者對后期的機(jī)械用鋼市場仍表示期待,認(rèn)為隨著諸多政策利好效應(yīng)的顯現(xiàn),機(jī)械用鋼市場或?qū)⒅饾u回暖,價(jià)格趨于穩(wěn)定?! ?jù)一些經(jīng)營者在銷售中反饋的情況以及業(yè)內(nèi)人士的市場調(diào)研,進(jìn)入3月份以來,機(jī)械用優(yōu)特鋼市場沒有太大的起色,下游終端用戶的需求量尚未明顯釋放,成交一般,銷量不見增加,有些鋼材價(jià)格震蕩回落。如在江、浙一帶的結(jié)構(gòu)鋼市場價(jià)格陰跌,大都下跌20-60元/噸,45#鋼價(jià)格3500-3530元/噸左右;華北區(qū)域結(jié)構(gòu)鋼市場價(jià)格略有下跌,45#碳結(jié)鋼跌幅30-40元/噸。其它的60Si2Mn彈簧鋼(50mm)各地平均價(jià)6260元/噸;GCr15軸承鋼(熱)價(jià)格為(50mm)4850元/噸;Cr12MoV模具鋼價(jià)格13940元/噸;H13(電爐)價(jià)格17700元/噸;45#碳結(jié)鋼(20mm)價(jià)格3570元/噸;40Cr合結(jié)鋼(20mm)價(jià)格3800元/噸20CrMnTi(50mm)4080元/噸;20CrMo(50mm)價(jià)格4540元/噸。這段時(shí)間的碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼、齒輪鋼、工模鋼價(jià)格與前期略有下跌,軸承鋼價(jià)格持平,彈簧鋼價(jià)格小幅上漲?! 慕跈C(jī)械用鋼市場交易情況來看,廠商的銷售不是那么順暢,由于臨近月底和季末,資金緊缺矛盾凸現(xiàn),下游終端用戶通常急需急采,現(xiàn)用現(xiàn)買,囤貨的基本沒有,“零庫存”成為一種狀態(tài),尤其是在當(dāng)前資金緊缺的狀況下,下游張望用鋼行業(yè)生產(chǎn)并不景氣,遏制終端有效需求的釋放。如日前公布的3月匯豐制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)初值僅為48.1,不僅低于2月終值的48.5,還創(chuàng)下8個(gè)月新低。各分項(xiàng)指標(biāo)均有回落,其中產(chǎn)出指數(shù)初值降至47.3,為18個(gè)月低點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,匯豐PMI連續(xù)3個(gè)月處在榮枯線下方,表明中國制造業(yè)活動(dòng)持續(xù)萎縮,經(jīng)濟(jì)面臨較大下行壓力?! ⊥瑯?,貿(mào)易商也面臨資金緊張的壓力,商家大都以出貨為主,消化庫存,回籠貨款,緩解資金矛盾,現(xiàn)在鋼貿(mào)商囤貨、博行情的不多見?! ′搹S也因銷售困難、庫存增加、資金緊缺等壓力加大,為消化庫存,吸引下游終端用戶和貿(mào)易商訂單,適度下調(diào)鋼材出廠價(jià)格。據(jù)貿(mào)易商從鋼廠方面獲得信息,最近鋼廠的45#碳結(jié)鋼、40Cr合結(jié)鋼、20CrMnTi、42CrMo等出廠價(jià)格下調(diào)30-80元/噸不等,一些鋼廠還對貿(mào)易商給予適度補(bǔ)差,這在一定程度上帶動(dòng)現(xiàn)貨市場價(jià)格有震蕩下滑,還有出現(xiàn)價(jià)格“高報(bào)低走”現(xiàn)象,實(shí)際成交都存在議價(jià)空間,可見機(jī)械用鋼市場價(jià)格陰跌之勢并沒有明顯改變?! 〔贿^,經(jīng)營者對后期機(jī)械用鋼市場仍表示期待,認(rèn)為時(shí)下的政策面利好效益正在逐漸顯現(xiàn),這是支撐后期行情平穩(wěn)向好的一大動(dòng)力。 剛剛結(jié)束的全國“兩會”以及國家出臺《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》,各地正在積極貫徹實(shí)施,拉動(dòng)機(jī)械市場需求。經(jīng)營者和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新的城鎮(zhèn)化政策對工程機(jī)械行業(yè)會長期內(nèi)受益,在細(xì)分行業(yè)中土方機(jī)械和混凝土機(jī)械受益較大。按照規(guī)劃,未來我國將構(gòu)建以陸橋通道、沿長江通道為兩條橫軸,以沿海、京哈京廣、包昆通道為三條縱軸,以軸線上城市群和節(jié)點(diǎn)城市為依托、其他城鎮(zhèn)化地區(qū)為重要組成部分,大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局。 此外,今年我國將繼續(xù)大規(guī)模推進(jìn)各類棚戶區(qū)改造,全年計(jì)劃改造470萬戶以上,預(yù)計(jì)完成投資將超過1萬億元,目前國家已經(jīng)出臺相應(yīng)的支持政策,加快棚戶區(qū)改造。2014政府工作報(bào)告中明確提出,今后一個(gè)時(shí)期,改造約1億人居住的城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城中村;中央預(yù)算內(nèi)投資擬增加到4576億元,重點(diǎn)投向就是保障性安居工程等領(lǐng)域。保障房新開工目標(biāo)700萬套基本建成480萬套,加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)?! ⌒滦统擎?zhèn)化建設(shè)必然帶來城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提速,拉動(dòng)對工程機(jī)械的整體需求。如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械的需求量明顯增多。許多機(jī)械制造企業(yè)從開年伊始就承接到一大批訂單,比如中聯(lián)重科在新春開工第一天就交出了總價(jià)值6.6億元的大單,涉及各類設(shè)備369臺;徐工一次中標(biāo)138臺裝載機(jī),拿下馬年中國裝載機(jī)行業(yè)第一單;三一代理商宏通機(jī)械在新春首場訂貨會上簽訂200多臺挖掘機(jī)訂單,至于其它許多中小工程機(jī)械企業(yè)也紛紛有訂單入手。 據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,包括出口在內(nèi),2月份裝載機(jī)銷量為11,183臺,較去年同期增長37%。今年前兩個(gè)月銷量達(dá)到19,789臺,同比增長了17%。2014年2月份挖掘機(jī)行業(yè)銷量9,410臺(不含龍工),同比增長55.3%,1-2月行業(yè)累計(jì)銷量13,943臺(不含龍工),同比增長26.1%,好于預(yù)期。業(yè)內(nèi)專家分析,雖然挖掘機(jī)銷量受到了春節(jié)假期影響,但1-2月行業(yè)銷售數(shù)據(jù)超預(yù)期,因此,挖掘機(jī)行業(yè)整體趨勢向好?! ‰S著政策利好效益顯示,帶動(dòng)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,從而拉動(dòng)機(jī)械用鋼市場需求。機(jī)械用鋼涉及眾多優(yōu)特鋼,如工程機(jī)械中的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車、各類起重機(jī)及煤礦液壓支架等機(jī)械設(shè)備,其所用的鋼材主要為熱軋板、中厚板、優(yōu)質(zhì)棒材、鋼管、種類型鋼等,其中板材以16mm為主,各種級別的低碳合金高強(qiáng)度鋼板需求量較大?! ×硗?,還有工程機(jī)械耐磨材料,如鏟刃、履帶板、驅(qū)動(dòng)輪等用優(yōu)特鋼。通常一臺挖掘機(jī)的用鋼量為18-19噸,裝載機(jī)為4-4.5噸,推土機(jī)為4-15噸,鏟運(yùn)機(jī)為15-20噸。從工程機(jī)械全行業(yè)計(jì)算,每年的鋼材消費(fèi)量在450萬噸左右,其中裝載行業(yè)的用鋼量最大,約占140萬噸。各鋼材的品種的需求,高強(qiáng)度中板占45%,型鋼占20%,熱軋薄板占10%,其它的管材、棒材、冷彎型鋼等占25%。工程機(jī)械行業(yè)用鋼具有品種多、規(guī)格范圍大的特點(diǎn),消費(fèi)品種以中厚板、優(yōu)質(zhì)棒材和型材為主?! ∮纱藖砜?,《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》的貫徹實(shí)施,各地新城鎮(zhèn)化建設(shè)加快,政策吹暖風(fēng),工程機(jī)械行業(yè)將迎來春天,機(jī)械用鋼市場亦將逐漸回暖。