在美國，2015年被稱為智能機器人的元年，不同類型的智能機器人每臺售價從幾萬美元降到2000美元以下，像上世紀80年代初的計算機一樣走進日常辦公和普通消費者家庭。
而在國內(nèi)，在面向消費領域的智能服務業(yè)機器人以及人工智能技術在各個領域的應用，顯然還處于比較早期的幾乎空白期。業(yè)內(nèi)人士認為，目前中國機器人保有量與市場需求間存在較大缺口，機器人市場潛力巨大。下文是對我國機器人產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展趨勢分析。
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目前我國已成為全球最大的工業(yè)機器人消費市場，2014年銷量達5.6萬臺，但關鍵零部件主要掌握在全球機器人四大家族，ABB、安川、發(fā)那科和德國KUKA，占市場份額超過50%。為加快高端裝備國產(chǎn)化步伐，我國將對核心零部件研制和應用示范進行重點扶持，相關配套政策有望加碼。預計到2020年，我國將擁有30萬臺機器人，機器人及系統(tǒng)產(chǎn)值約1000億元，有望帶動3000億元零部件市場，減速器、伺服電機等零部件，進口替代空間廣闊。更多機器人行業(yè)分析信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《中國機器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與十三五規(guī)劃研究報告》。
發(fā)改委還透露，對于機器人行業(yè)的下一步發(fā)展，將從四個方面進行：一是從怎么幫助這個行業(yè)擴大市場消費的角度，通過首臺套等一些政策；二是創(chuàng)新中央資金的使用方式，考慮用產(chǎn)業(yè)基金的方式來支持機器人行業(yè)的發(fā)展；三是要加大金融領域?qū)π屡d領域的支持，在貸款方面，在上市、發(fā)債方面，加大對這個領域的支持；四是要從擴大國際合作方面，引進國外一些技術，包括高水平的人才。
另外，完善第三方檢驗檢測能力，建立國家級的機器人檢測與評定中心，目前機器人產(chǎn)品的檢測主要是生產(chǎn)方，需要設立由第三方的檢驗檢測。另外，通過檢測能力的建設，要實施機器人的產(chǎn)品認證制度，還要成立標準化的技術委員會，制定一批國家標準，同時積極參與國際標準的制定。
我國制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級階段，以機器人為重要抓手的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，將加速智能制造的進程。目前浙江、廣東等地均提出了機器人發(fā)展計劃，投資規(guī)模較大，但制約行業(yè)發(fā)展的核心部件，仍處于外資壟斷局面，進口依賴度高達90%。為加快國產(chǎn)化進程，“十三五”機器人規(guī)劃明確提出，加強基礎理論和共性技術研究、提升自主品牌機器人和關鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化能力。在政策大力扶持和下游需求增長的推動下，機器人產(chǎn)業(yè)將步入加速發(fā)展期。
公司方面，亞威股份主營數(shù)控機床，并重點布局智能制造領域，與德國庫卡旗下Reis成立合資公司，涉足線性和水平關節(jié)機器人及系統(tǒng)集成業(yè)務。目前第一批訂單已進行交付，并組織后續(xù)訂單的生產(chǎn)。海倫哲主營消防車和高空作業(yè)車，擬耗資2.6億元收購國內(nèi)工業(yè)機器人培訓、檢測和系統(tǒng)集成服務商連碩科技。三豐智能主要從事智能輸送成套設備生產(chǎn)，旗下搬運機器人業(yè)務正在積極拓展，公司預計上半年凈利同比增長10%-30%。
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