2012年8月末,德國總理默克爾訪華,引起海內(nèi)外媒體廣泛關(guān)注。訪問期間,坊間盛傳的一起收購案驚動了這位鐵娘子,因為這是中國企業(yè)在德國最大的一筆直接投資。9月初這個傳言變成現(xiàn)實,山東重工濰柴集團正式宣布將以7.38 億歐元收購德國凱傲25%股權(quán)及部分業(yè)務(wù)的多數(shù)股份?! ?012對于濰柴集團而言,注定是不平凡的一年。1月重組意大利法拉帝的余音未了,9月德國凱傲的戰(zhàn)略重組又至,濰柴跨行涉足游艇非核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域,持巨資進入凱傲,接二連三的并購,讓外界投來驚異的目光,而掌舵人譚旭光是如何看待后收購整合呢? 夢想之路:一元還是多元? 2005年,濰柴成功吸收合并“湘火炬”,成為我國第一例通過換股吸收合并方式由H股回歸A股的上市公司,創(chuàng)造了中國資本市場的“濰柴”模式。自此濰柴開始高調(diào)進入國人的視野,主營產(chǎn)品銷量開始問鼎全球第一,營收亦屢創(chuàng)新高,從一個制造內(nèi)燃機的企業(yè),一躍成為擁有商用車黃金產(chǎn)業(yè)鏈的中國裝備制造業(yè)重要一級。然而濰柴的目標(biāo)決不止于此:以整機為導(dǎo)向,擁有核心技術(shù),具備全球競爭力,可以持續(xù)發(fā)展的工業(yè)裝備制造集團,進軍世界500強,這是全體濰柴人的夢想?! ∩頌闉H柴集團掌舵人的譚旭光明白,單靠賣發(fā)動機是叩不開世界500強的大門的?! ∽?008年爆發(fā)的全球金融危機以及愈演愈烈的歐債危機,讓眾多歐洲企業(yè)身陷負(fù)債泥潭,這無疑給中國企業(yè)帶來抄底的時機,收什么?怎么收?也是擺在中國企業(yè)家面前的方向性難題?! ∮^察過許多世界500 強企業(yè)的譚旭光發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律:經(jīng)濟危機爆發(fā)的時候,那些專業(yè)領(lǐng)域的公司、產(chǎn)品單一的企業(yè),日子都很艱難??v觀濰柴一路走來的軌跡,現(xiàn)有的發(fā)展模式容易受縛于經(jīng)濟發(fā)展周期,受制于國內(nèi)市場飽和度,受困于國家投資政策,因此,單一領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈延展的作用對于集團發(fā)展夢想的實現(xiàn)非常有限,而從全球化思維出發(fā)的多元化戰(zhàn)略重組是實現(xiàn)濰柴集團擺脫已存發(fā)展瓶頸實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的“七寸”?! ∪欢嘣膽?zhàn)略,在濰柴戰(zhàn)略重組法拉帝時,包括濰柴員工在內(nèi)的很多人不能理解,這與索尼收購美國哥倫比亞電影公司遇到的情況頗為相似。當(dāng)時的國際經(jīng)濟界對索尼的跨國跨界收購褒貶不一。然而索尼通過這次跨國并購實現(xiàn)了自身的華麗轉(zhuǎn)型,讓索尼完成從電子產(chǎn)品制造商向影視內(nèi)容生產(chǎn)商的跨越。通過自身技術(shù)優(yōu)勢在電影制作中的成功展現(xiàn),締造了“蜘蛛俠”的商業(yè)奇跡,索尼產(chǎn)品更如蜘蛛俠破竹之勢飛入美國電子產(chǎn)品市場?! ∮瓮ё鳛楣I(yè)奢侈品,受經(jīng)濟周期影響不大,濰柴便可由完全的投資拉動轉(zhuǎn)為投資與消費雙重拉動,擺脫對國內(nèi)市場的過分依賴。對于戰(zhàn)略重組法拉帝的好處,譚旭光直言不諱:那就是實現(xiàn)了國內(nèi)品牌向國際品牌的飛躍,成功實現(xiàn)了國際品牌與中國制造的嫁接。濰柴通過此項戰(zhàn)略重組,拓展了自身的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,在品牌國際化之路上邁出了一大步。真正開始了業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與 “轉(zhuǎn)型升級”?! H柴的多元化戰(zhàn)略重組思路延展至凱傲,就有了更深層次的意義。 花60多億人民幣去買一個深陷債務(wù)危機的德國公司,究竟有多大的戰(zhàn)略價值?面對再次來襲的質(zhì)疑之聲,譚旭光這樣回答: “如果說法拉帝我看重的是他們的品牌,那么凱傲我更看重的就是他們的技術(shù)。通過凱傲的技術(shù),我們一步跨入全球頂尖的行列了。” 復(fù)雜的收購過程背后,液壓核心技術(shù),才是濰柴的終極目標(biāo)?! ¢L期以來,液壓控制系統(tǒng)是制約我國裝備制造業(yè)發(fā)展最突出的“瓶頸”,2011年進口額近300億元。國內(nèi)企業(yè)的短板背后,是液壓市場的龐大需求,就濰柴自身而言,核心技術(shù)的掌握意味著更多的機會與市場。液壓系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)相關(guān)聯(lián),當(dāng)濰柴的產(chǎn)業(yè)鏈向下游延展,液壓系統(tǒng)作為一個核心零部件全力助益產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,將為企業(yè)贏得絕對的競爭優(yōu)勢。 基于此,濰柴在液壓業(yè)務(wù)領(lǐng)域提出的5年100億元人民幣的銷售收入目標(biāo),甚至10年內(nèi)“在液壓領(lǐng)域再造一個濰柴動力”的說法就毫不夸張了?! 《嘣暮M獠①徱酁闉H柴塑造了更具競爭力的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”。商用車、工程機械、船舶三條以發(fā)動機動力系統(tǒng)為核心的產(chǎn)業(yè)鏈及整機,加上技術(shù)領(lǐng)先的液壓系統(tǒng)作為產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,這就是濰柴集團的布局。 在濰柴的一個時間計劃表上, 2015年要實現(xiàn)2000億的營收,而法拉帝游艇、凱傲叉車和林德液壓系統(tǒng),在整合過程中就可以實現(xiàn)增量的部分。