中聯(lián)重科方國浩：踐行科技創(chuàng)新 20年成就環(huán)衛(wèi)機(jī)械行業(yè)龍頭

科技成就中聯(lián)，思想構(gòu)筑未來。20年來，中聯(lián)重科股份有限公司(以下簡稱中聯(lián)重科)一直踐行著這一理念，并且用這一理念書寫了年銷售收入從50萬元跨越到800億元的精彩傳奇?！　∵@段傳奇是真實的，也是由中聯(lián)重科下屬各個工程機(jī)械分公司的優(yōu)秀業(yè)績共同托舉起來。環(huán)衛(wèi)機(jī)械分公司正是其中一員。20年里，通過科技產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)科技化，中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械分公司的銷售規(guī)模已經(jīng)連續(xù)12年穩(wěn)居全國同行首位?！　》絿疲F(xiàn)任中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司總經(jīng)理。這位同濟(jì)大學(xué)機(jī)械系大學(xué)生，1985年畢業(yè)之后就投身于中聯(lián)環(huán)衛(wèi)機(jī)械研發(fā)和制造事業(yè)。25年來，他專注于這份事業(yè)，也見證了這份事業(yè)的成長。正值中聯(lián)重科20周年慶之際，方國浩接受記者的專訪，他回顧了中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械事業(yè)的發(fā)展歷程，并對這份事業(yè)的未來進(jìn)行了展望?！　】萍籍a(chǎn)業(yè)化：　　艱辛并充實著　　當(dāng)時光倒轉(zhuǎn)至20年前，中聯(lián)重科其實是一個純粹的機(jī)械研究單位，即建設(shè)部長沙建筑機(jī)械研究所(以下簡稱研究所)。這個研究所下屬有環(huán)衛(wèi)機(jī)械研究室等12個研究室，每一個研究室研究不同的機(jī)械方向?！　?987年，風(fēng)華正茂的方國浩從同濟(jì)大學(xué)畢業(yè)后就被分配到研究所城市車輛研究室從事環(huán)衛(wèi)機(jī)械的設(shè)計和研發(fā)?！　?ldquo;到了環(huán)衛(wèi)機(jī)械研究室以后，我一直從事環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)計，畫了7年圖紙。其中，印象最深刻的就是我參與了中聯(lián)重科第一臺掃路車的圖紙設(shè)計。”方國浩回憶說，“那時候的研究所主要還是吃皇糧，靠賣圖紙養(yǎng)活，所以當(dāng)時工作也很單純。”　　當(dāng)方國浩做了7年的圖紙設(shè)計師后，1992年9月28日，科研體制改革，研究院所走向市場化，靠借來的50萬元成立了長沙高新技術(shù)開發(fā)區(qū)中聯(lián)建設(shè)機(jī)械(6.78,-0.09,-1.31%)產(chǎn)業(yè)公司，踏上了科技體制改革的探索之旅。從此，方國浩的工作開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，不再單純地在研究室里畫圖紙，而是要想方設(shè)法把圖紙上的產(chǎn)品制造成一個成品賣向市場。　　對方國浩而言，從設(shè)計師到生產(chǎn)者，再到銷售者，這是一個巨大的改變。這個改變的過程是艱難的，同時也是充實的?！　?ldquo;中聯(lián)生產(chǎn)的第一輛掃路車就是我親自開到長沙一家購買單位，并銷售出去的。”說到這里，方國浩不無自豪。銷售出去了第一輛車，就有第二輛車、第三輛車……而方國浩就這樣開著掃路車，銷售半徑從長沙擴(kuò)展到湖北、江西等，期間的艱難不言而喻?！　?ldquo;有一次開車到江西去尋找購買單位，到江西全是盤山路，一開就是10幾個小時，如果稍有不慎還會掉下山崖，但是當(dāng)時全然沒有想過懼怕，腦子里只有一個念頭，那就是把車賣出去。還有一次，去湖北，我們開著掃路車上渡船渡江，差點(diǎn)連人帶車都掉到江里去了?，F(xiàn)在想想，開拓的過程處處隱含著危險，但是也很充實。”方國浩笑著說?！　【瓦@樣，一輛車一輛車地造，一輛車一輛車地賣，經(jīng)過了眾多像方國浩一樣的中聯(lián)人20年的努力，中聯(lián)環(huán)衛(wèi)機(jī)械科技終于實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化?！　‘a(chǎn)業(yè)科技化：　　可持續(xù)發(fā)展的根本　　如果說，中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械產(chǎn)業(yè)在公司市場化后的第一個10年里主要是將科技產(chǎn)業(yè)化的話，那么在第2個10年，則更多的是做好產(chǎn)業(yè)科技化。　　中聯(lián)重科之所以今天能夠成為我國環(huán)衛(wèi)機(jī)械領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，靠的是不斷地加大科研力度，將產(chǎn)業(yè)科技化。而這個過程也被方國浩給趕上了。方國浩說：“2003年以前，我主要的精力是做銷售、拓市場，將科技產(chǎn)業(yè)化。而到了2003年以后，主要工作是做管理，在這時候，我思考得更多的是如何將中聯(lián)的環(huán)衛(wèi)機(jī)械做強(qiáng)、做大，做到可持續(xù)發(fā)展，而這條路必須依靠產(chǎn)業(yè)科技化和團(tuán)隊的力量。”　　20年來，中聯(lián)重科的環(huán)衛(wèi)機(jī)械品種已經(jīng)從單一的掃路車發(fā)展到今天9大類近100個型號，包括環(huán)衛(wèi)清掃機(jī)械、洗掃車系列等等。在這些種類和型號的車輛中，有很多技術(shù)創(chuàng)新填補(bǔ)了國際、國內(nèi)多項空白，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)科技化?！　》絿平o記者舉了一個例子，以前國內(nèi)是沒有洗掃車的，而進(jìn)口一輛洗掃車動輒幾百萬元。后來，中聯(lián)重科借著打造北京綠色奧運(yùn)會的契機(jī)，依靠自己的研發(fā)團(tuán)隊研發(fā)了有自主知識產(chǎn)權(quán)的洗掃車，一下子將這種車的成本降低到幾十萬元，填補(bǔ)了國內(nèi)空白?！　∧壳?，中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司已申請專利315項，其中獲得授權(quán)的專利技術(shù)為231項，并先后主編或參編了21項國際、國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主編及參編的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)占環(huán)衛(wèi)行業(yè)彼岸準(zhǔn)總數(shù)的52%和26%，被譽(yù)為“環(huán)衛(wèi)機(jī)械研制的專家”。產(chǎn)業(yè)的科技化也促進(jìn)了中聯(lián)環(huán)衛(wèi)機(jī)械的銷售，其銷售規(guī)模連續(xù)12年穩(wěn)居全國同行首位，走上了一條可持續(xù)發(fā)展的道路?！　∥磥矸较颍骸　∠蚶幚碓O(shè)備研制延伸　　中聯(lián)重科用了20年完成了環(huán)衛(wèi)機(jī)械科技產(chǎn)業(yè)化，并一直堅持產(chǎn)業(yè)科技化。未來20年，中聯(lián)重科在環(huán)衛(wèi)機(jī)械方面將如何規(guī)劃和發(fā)展?　　作為環(huán)衛(wèi)機(jī)械制造行業(yè)的龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈的延伸是企業(yè)實現(xiàn)自我升級和自我超越的重要手段。未來20年，中聯(lián)重科將環(huán)衛(wèi)機(jī)械制造的發(fā)展定位為從前端的收集、運(yùn)輸車輛向后端的垃圾處理機(jī)械設(shè)備的研制升級?！　≡诜絿频难劾?，中聯(lián)環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)的升級，更是一種企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn)。他說：“我跟垃圾運(yùn)輸設(shè)備打了一輩子交道，深知垃圾的危害性。目前，我國由于垃圾處理不當(dāng)帶來的環(huán)境問題逐漸顯現(xiàn)，如果沒有一種較好的垃圾處理機(jī)械和方法，這將給人們的身體健康帶來極大危害，也將阻礙社會發(fā)展。”　　從2008年開始，中聯(lián)重科就專門成立了“餐廚垃圾資源化處置項目組”，投入大量研發(fā)經(jīng)費(fèi)和技術(shù)人才，并與國內(nèi)多個院校及科研機(jī)構(gòu)合作，研發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，國際一流的餐廚垃圾無害化、減量化和資源化處理系統(tǒng)。目前，中聯(lián)重科已經(jīng)成為國內(nèi)最具綜合實力的餐廚垃圾收運(yùn)和處理成套裝備制造企業(yè)，并于2011年建成示范工程。　　面對下一個20年，方國浩說，中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司將繼續(xù)沿著科技產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)科技化的道路，發(fā)揮團(tuán)隊力量，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在環(huán)衛(wèi)機(jī)械研發(fā)和銷售方面不斷攀登新的高峰。同時他也呼吁，我國政府采購政策能對于他們的自主研發(fā)產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)給予更大的保護(hù)，讓更多、更好的環(huán)衛(wèi)裝備為兩型社會建設(shè)服務(wù)?！　≈新?lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械諸多第一　　首創(chuàng)路面高潔度洗掃耦合技術(shù)，成功開發(fā)了系列洗掃車，開創(chuàng)了一種全新的道路清掃作業(yè)模式?！　∈讋?chuàng)多級分流干式除塵技術(shù)和風(fēng)機(jī)耐磨技術(shù)，成功開發(fā)了系列干式除塵掃路車，引領(lǐng)了行業(yè)技術(shù)發(fā)展?！　∈讋?chuàng)箱式垂直壓縮式垃圾站技術(shù)，開創(chuàng)了一種壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站模式，成為垂直壓縮式垃圾站的市場領(lǐng)跑者。　　成功研發(fā)無污水滴漏壓縮式垃圾車，改變了傳統(tǒng)壓縮式垃圾車結(jié)構(gòu)，是一種全新的環(huán)保型壓縮式垃圾車?！　〕晒ρ邪l(fā)了基于動力一源多用比列控制的純電動環(huán)衛(wèi)車動力控制技術(shù)，開發(fā)了純電動(鋰電池)環(huán)衛(wèi)車底盤平臺，為公司大規(guī)模進(jìn)軍新新能源汽車產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)?！　⊙芯坎蛷N垃圾處理系統(tǒng)，實現(xiàn)餐廚垃圾無害化、資源化處理，標(biāo)志著中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)從垃圾前收集、轉(zhuǎn)運(yùn)向垃圾末端處置發(fā)展邁出了堅實的一步。