賽象科技： 從中國制造到中國創(chuàng)造

企業(yè)創(chuàng)新理念　　制造業(yè)是一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展的基石。越是高技術(shù)產(chǎn)品，對(duì)先進(jìn)設(shè)備的依賴性越強(qiáng)。在傳統(tǒng)的制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)行自主研發(fā)，用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利項(xiàng)目夯實(shí)中國的制造業(yè)?！　〗衲?5歲的張芝泉已經(jīng)卸任了天津賽象科技股份有限公司（下稱“賽象科技”）董事長的職務(wù)，他從62歲開始創(chuàng)業(yè)，帶領(lǐng)賽象科技成功地開發(fā)出了十幾個(gè)系列幾十種子午線輪胎關(guān)鍵設(shè)備，主要產(chǎn)品的技術(shù)水平達(dá)到或超過了國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。高新技術(shù)產(chǎn)品市場占有超7成，累計(jì)申請專利88項(xiàng)，其中：發(fā)明專利41項(xiàng)；現(xiàn)擁有48項(xiàng)國家專利，其中發(fā)明專利12項(xiàng)，11個(gè)產(chǎn)品列入國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃。推動(dòng)中國的橡膠機(jī)械制造業(yè)從小到大，從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”邁進(jìn)?！　?ldquo;大家伙”都是高科技　　西青區(qū)京滬高速入口西側(cè)的天津海泰高新區(qū)里，一個(gè)占地280畝的機(jī)械制造企業(yè)的廠房內(nèi)室溫只有5攝氏度，廠房最前面一個(gè)直徑達(dá)380厘米的輪胎端放正中，天津賽象科技有限公司副總經(jīng)理劉文安告訴記者，“這是客戶送給我們的禮物，他們買了我們制造的子午線輪胎機(jī)械設(shè)備，把第一批生產(chǎn)出來的載重子午線輪胎送給了我們。”　　賽象科技是在天津?yàn)I海高新區(qū)注冊的高新技術(shù)企業(yè)，是以研發(fā)生產(chǎn)子午線輪胎成套裝備為主的專業(yè)化公司。在空曠的廠房里，按照不同的功能分為不同的區(qū)間，在這個(gè)車間里，不同厚度的鋼板按照設(shè)計(jì)的圖紙被離子切割機(jī)切割為不同的形狀，然后再經(jīng)過焊接、鉆孔、噴漆等不同工序制作成不同的機(jī)械部件。　　在廠房的裝配區(qū)，三個(gè)橘紅色的傳遞環(huán)正在組裝當(dāng)中，一旁身著藍(lán)色工裝戴著工作手套的王師傅告訴記者，“我們組裝的這些大家伙都是高科技產(chǎn)品，每個(gè)零部件都有精細(xì)的圖紙。這批2400多萬美元的工程輪胎設(shè)備出口印度，那邊的廠房里還有出口歐美的設(shè)備呢！”忙碌中王師傅還不忘炫耀自己和同事們制造的被國際認(rèn)可的“大家伙”?！　∮浾呖吹?，每根用來固定傳遞環(huán)的“螺絲狀”零件直徑都有5厘米，長度達(dá)50厘米。副總經(jīng)理劉文安告訴記者，由于子午線輪胎不實(shí)行國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸，因此，為每個(gè)輪胎企業(yè)制造的制造機(jī)械每個(gè)大部件的規(guī)格都不一樣?！　馁I家到賣家　　雖然目前我國的乘用車子午線輪胎已經(jīng)普及，而生產(chǎn)這種子午線輪胎的制造設(shè)備在30年前還完全依賴進(jìn)口。第一個(gè)把子午線輪胎制造設(shè)備帶進(jìn)中國制造業(yè)的就是賽象科技的創(chuàng)始人、公司前董事長張芝泉?！　?984年，張芝泉當(dāng)時(shí)還在天津橡膠公司力車胎廠從事橡膠機(jī)械的研究和開發(fā)工作。那年，已經(jīng)成為高級(jí)工程師的張芝泉作為專家受命于天津子午線輪胎工程籌建指揮部，赴英國鄧祿普輪胎公司的愛爾蘭工廠,引進(jìn)我國第一條二手子午線輪胎生產(chǎn)線?！　≡谟M(jìn)設(shè)備的7個(gè)月讓張芝泉備受煎熬，“人家賣給我們的是已經(jīng)淘汰的二手設(shè)備，花了我們那么多的外匯，我就覺得這樣的設(shè)備我們中國人也一定能自己制造。我們還要做得更好。”張芝泉回憶起當(dāng)初的感受，總是會(huì)特意提高嗓音，那種觸動(dòng)和決心似乎在今天依然能感覺到?！　?989年，已經(jīng)從工作單位退下來的張芝泉62歲開始創(chuàng)業(yè)，他承包了一所中學(xué)校辦工廠，開始了他的子午線輪胎及其裝備的研制開發(fā)制造夢想?！　?000年，讓張芝泉一直銘記的一家企業(yè)找到當(dāng)時(shí)的天津賽象科技股份有限公司，英國鄧祿普公司的總經(jīng)理帶隊(duì)到天津購買賽象科技的子午線輪胎關(guān)鍵設(shè)備。十幾年后，張芝泉由買家變成了賣家，心里有種說不出的驕傲，賽象科技讓中國的機(jī)械產(chǎn)品打入國際市場，中國制造的子午線輪胎制造設(shè)備為世界排名前幾名的輪胎公司所使用?！　〗?jīng)濟(jì)好用成為努力方向　　子午線輪胎制造設(shè)備的價(jià)格一定程度上制約了子午線輪胎的價(jià)格，如何能夠讓中國人用上自己的機(jī)械設(shè)備制造出來的又好又經(jīng)濟(jì)的子午線輪胎是賽象科技一直努力的方向。　　賽象科技副總經(jīng)理劉文安給記者算了這樣一筆賬，用引進(jìn)設(shè)備新建年產(chǎn)30萬套的載重子午線輪胎項(xiàng)目，投資需要7億元人民幣左右，并需要大量的配套外匯；而采用賽象科技開發(fā)的國產(chǎn)設(shè)備，投資減少50%以上，同樣的項(xiàng)目投資僅需要不超過3億元人民幣。從設(shè)備成本來說，等于每條輪胎節(jié)省了超過50%的成本?！　≠愊罂萍季哂凶灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)的“全鋼工程子午線輪胎生產(chǎn)關(guān)鍵成套設(shè)備”項(xiàng)目，于2005年底列入國家高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃），并于2006年6月份通過了中石化協(xié)會(huì)組織的科技成果鑒定。上海、山東的輪胎企業(yè)用這些設(shè)備生產(chǎn)出的巨型全鋼工程子午線輪胎不僅滿足了國內(nèi)市場需求，完善了我國輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，而且，銷往美國等發(fā)達(dá)國家，為卡特比勒等世界著名工程機(jī)械廠商配套。