自2007年民航局暫停審批新設(shè)航空公司申請(qǐng)以來(lái),今年首次開始對(duì)地方航空公司進(jìn)行審批。日前民航局已經(jīng)批復(fù)瑞麗航空和青島航空兩家新建航空公司的籌建請(qǐng)求。而據(jù)了解,多個(gè)地方政府也對(duì)籌建機(jī)場(chǎng)躍躍欲試。2007年民航局開始執(zhí)行“暫停受理新設(shè)立航空公司申請(qǐng)”的禁令,而在去年7月該禁令有了松動(dòng)。當(dāng)時(shí)獲準(zhǔn)籌建的是中國(guó)國(guó)航內(nèi)蒙古公司。“這是因?yàn)榻鼛啄陙?lái)航空運(yùn)行較為安全,并未出現(xiàn)重大事故。而且市場(chǎng)需求也不斷增長(zhǎng),因此開放建設(shè)新的航空公司成為未來(lái)的趨勢(shì)。”天津民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李曉津如此解讀該事件。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,能讓航空公司大舉擴(kuò)張的動(dòng)力,一是擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模,一是當(dāng)?shù)卣_出的優(yōu)惠條件以及政府補(bǔ)助。 “地方航空公司能享受政府給予的稅收、機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)、地服費(fèi)以及土地資源等方面的多項(xiàng)優(yōu)惠,在機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)、空管以及政府信用擔(dān)保方面也可獲得支持。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士披露,此外,與地方政府合作的最大好處是可獲得航線補(bǔ)貼。據(jù)同花順數(shù)據(jù),2012年,國(guó)航、南航、東航、海航、中信海直以及山航B獲得政府補(bǔ)助高達(dá)47.79億元,其中東方航空公司獲得的政府補(bǔ)助為17.19億元,中國(guó)國(guó)航獲得的政府補(bǔ)助為12.82億元,而南方航空公司獲得的政府補(bǔ)助為12.58億元。分析人士稱,審批新的航空公司將成為趨勢(shì),這是因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)航線需求的增加。A股市場(chǎng)上,航空概念股將迎來(lái)利好,重點(diǎn)關(guān)注:中國(guó)國(guó)航、海南航空、南方航空、中信海直、東方航空等。