大連機(jī)車推出船用發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品

   日期:2012-11-23     來(lái)源:本站    作者:admin    瀏覽:509    評(píng)論:0    
核心提示:在剛剛閉幕的第十屆中國(guó)大連國(guó)際海事展上,中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司推出了柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),這一今年的最新創(chuàng)新成果,受到國(guó)內(nèi)外參展客商的歡迎與贊譽(yù)。  柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是大連機(jī)車公司在原有6缸240型柴油機(jī)的基礎(chǔ)上,增加天然氣控制、噴射、檢測(cè)、安全保護(hù)等系統(tǒng)而成,能夠?qū)崿F(xiàn)液化天然氣與柴油的混合使用,通過(guò)天然氣“多缸多點(diǎn)噴射技術(shù)方案”的實(shí)施,液化天然氣的柴油替代率可達(dá)86%,節(jié)省燃料費(fèi)用20%以上,技術(shù)指標(biāo)遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品。這種發(fā)動(dòng)機(jī)既可在純柴油機(jī)模式下
在剛剛閉幕的第十屆中國(guó)大連國(guó)際海事展上,中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司推出了柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),這一今年的最新創(chuàng)新成果,受到國(guó)內(nèi)外參展客商的歡迎與贊譽(yù)。  柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是大連機(jī)車公司在原有6缸240型柴油機(jī)的基礎(chǔ)上,增加天然氣控制、噴射、檢測(cè)、安全保護(hù)等系統(tǒng)而成,能夠?qū)崿F(xiàn)液化天然氣與柴油的混合使用,通過(guò)天然氣“多缸多點(diǎn)噴射技術(shù)方案”的實(shí)施,液化天然氣的柴油替代率可達(dá)86%,節(jié)省燃料費(fèi)用20%以上,技術(shù)指標(biāo)遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品。這種發(fā)動(dòng)機(jī)既可在純柴油機(jī)模式下運(yùn)行,也可在柴油-天然氣雙燃料模式下運(yùn)行。  目前,世界各國(guó)都在大力發(fā)展資源豐富、高效、清潔的代用能源,解決日益嚴(yán)峻的能源問(wèn)題和由發(fā)動(dòng)機(jī)排放造成的環(huán)境污染問(wèn)題。以甲烷為主要成分的天然氣,儲(chǔ)量豐富,在降本增效的同時(shí),節(jié)能減排方面優(yōu)勢(shì)更為明顯。天然氣冷卻至-162℃時(shí)凝結(jié)成LNG,即液化天然氣,LNG無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、無(wú)腐蝕性,其體積為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600,儲(chǔ)運(yùn)方便,LNG經(jīng)氣化、減壓等過(guò)程,形成一定壓力、一定流量的天然氣供給?! ≡诖笆袌?chǎng)持續(xù)低迷的情況下,大連機(jī)車公司發(fā)揮機(jī)車柴油機(jī)核心技術(shù)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),緊跟國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)趨勢(shì)、搶抓發(fā)展機(jī)遇,加速自主創(chuàng)新與研發(fā),以高效、節(jié)能、環(huán)保的新產(chǎn)品搶占船用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)。柴油-天然氣雙燃料系統(tǒng)安全、可靠,技術(shù)可移植至其它機(jī)型上。雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)車牽引、船舶推進(jìn)與發(fā)電、陸用發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械等不同領(lǐng)域均可作為性能優(yōu)越的動(dòng)力源,尤其在工程船和運(yùn)輸船領(lǐng)域用途廣泛,市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。
 
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