教你如何選購攪拌車 中聯(lián)重科對比福田雷薩

混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。中聯(lián)重科ZLJ5311GJB攪拌運輸車中聯(lián)重科ZLJ5311GJB攪拌運輸車產(chǎn)品主要特點：高性能、大容量攪拌筒，全新的攪拌葉片設(shè)計確?；炷吝\輸質(zhì)量，進(jìn)出料速度更快，殘余率極低。自動實現(xiàn)物料攪拌的節(jié)能管理，可使整車百公里平均節(jié)油10%左右。采用GPS/GPRS攪拌車智能管理系統(tǒng)，具備油耗統(tǒng)計、偷油及盜料報警功能。整車制動距離小，制動氣壓大，多途徑保證高制動性能。高離地間隙油箱，減小攪拌車在工地行駛時造成的油箱損毀風(fēng)險。采用16噸級雙級減速驅(qū)動橋，確保對復(fù)雜道路的高通過性。精選材料、精細(xì)切割，有利于提高材料的服役周期。大量采用自動化焊接，焊縫厚度減少近15%，整車質(zhì)量更輕，油耗更少。 福田雷薩BJ5318GJB-1（15F)攪拌運輸車性能特點： 高安全 車身安全：歐洲技術(shù)高安全車身，四點全浮技術(shù)，整車碰撞后整體后移200mm，有效的保護駕駛員安全，被業(yè)內(nèi)稱為“生命的保護倉”； 車架安全：鋼材采用610高強鋼，承載力強，抗震效果好，有效防止車架變形、斷裂等問題； 獨特設(shè)計：中后橋緩沖支架塊外移，中后橋封閉滑板座的獨特設(shè)計，提高車輛側(cè)向穩(wěn)定性，有效防止側(cè)翻。 低成本 使用成本低：整車保修期限最長，服務(wù)覆蓋面積廣，及時性高，有效保證車輛出勤率，降低客戶使用成本。 高性能 殘余率低：葉片采用三維攪拌設(shè)計，殘余率低至≤0.4-0.6%，優(yōu)于國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)2%-3%，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)0.7%-1%； 不離析：葉片采用三維攪拌設(shè)計，一模雙腔數(shù)控加工模具沖壓成型，有效保證了混凝土運輸過程中的勻質(zhì)性，解決混凝土離析問題。