奇瑞迪凱礦用車及壓路機產(chǎn)品信息

   日期:2013-04-25     來源:本站    作者:admin    瀏覽:1019    評論:0    
核心提示:(一)礦用車奇瑞迪凱DM48型礦用自卸車更可靠● 采用國際著名部件和技術(shù);● 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計:> 高強度合金鋼板焊接結(jié)構(gòu)車架,變截面箱形梁,整體式前保險杠和管狀后橫梁增大車輛的整體抗扭性;> 前懸掛安裝支座、后懸掛鉸接座采用大圓角結(jié)構(gòu)的鑄件,減低了應(yīng)力集中;> 后懸掛支點在車廂鉸軸點下部,使廂斗負載直接通過懸掛傳到車輪;> 車廂采用V型結(jié)構(gòu),由高硬度、高強度的優(yōu)質(zhì)耐磨可焊接合金鋼板制造,角部采用三角箱加熱,車廂地板縱梁裝有橡膠緩沖座塊;> 變速箱為重負載型、全浮式半軸,帶有
(一)礦用車  奇瑞迪凱DM48型礦用自卸車 更可靠  ● 采用國際著名部件和技術(shù);  ● 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計:  > 高強度合金鋼板焊接結(jié)構(gòu)車架,變截面箱形梁,整體式前保險杠和管狀后橫梁增大車輛的整體抗扭性;  > 前懸掛安裝支座、后懸掛鉸接座采用大圓角結(jié)構(gòu)的鑄件,減低了應(yīng)力集中;  > 后懸掛支點在車廂鉸軸點下部,使廂斗負載直接通過懸掛傳到車輪;  > 車廂采用V型結(jié)構(gòu),由高硬度、高強度的優(yōu)質(zhì)耐磨可焊接合金鋼板制造,角部采用三角箱加熱,車廂地板縱梁裝有橡膠緩沖座塊;  > 變速箱為重負載型、全浮式半軸,帶有已寄螺旋傘齒輪的差速箱和兩側(cè)車輪采用行星齒輪式輪邊減速箱?! 「咝А  ?原裝進口康明斯發(fā)動機,功率為392KW,性能先進,動力強勁,運載能力更強大;  ● 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有負載敏感轉(zhuǎn)向閥、儲能器和負載敏感柱塞泵的液壓系統(tǒng),兩個柱塞泵通過合流保證了系統(tǒng)的油液供應(yīng) ;  ● 柔韌自動換擋電控Allison變速箱,抗?fàn)幮阅芨?  ● 通過電控模塊優(yōu)化,實現(xiàn)節(jié)能降耗;  ● 發(fā)動機排放滿足Tier2 USA EPA/CARB MOH 40 CFR89和歐洲非公路車輛設(shè)備的法規(guī)要求。  高舒適  ● 全新設(shè)計駕駛室,實現(xiàn)了空間與舒適性的完美結(jié)合:  > 駕駛室空間增大;  > 加大車窗,大截面玻璃,可視范圍更廣;  > 最新密封、隔熱設(shè)計,使整機的隔音、隔熱性能大幅提高;  > 轎車化空調(diào),具有溫度自動調(diào)節(jié)功能,作業(yè)環(huán)境更舒適;  > 二維可調(diào)減振型駕駛員座椅、乘員座椅、可變傾角的轉(zhuǎn)向立柱,使操作者處于最佳的舒適狀態(tài);  > 駕駛室為防傾翻型,符合SAEJ1040標準,駕駛室殼體可整體拆卸。
 
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