解析工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)階段存在的危機(jī)

自去年底工程機(jī)械行業(yè)陷入低谷后，一直未曾恢復(fù)到正常軌道，緊接著又遇上人民幣升值、銀行“錢荒”的困境，工程機(jī)械企業(yè)為了完成銷售業(yè)績(jī)，不惜采取激進(jìn)的銷售策略，降低首付款甚至零首付的方式來吸引用戶。更有一些企業(yè)鋪貨給代理商，無償給代理商使用，瘋狂地制造銷售業(yè)績(jī)，但到最后非但沒能解決企業(yè)困境，反而造成產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。而房地產(chǎn)商及礦山拖欠拒付租賃工程車主的機(jī)械使用費(fèi)，導(dǎo)致大批量壞賬產(chǎn)生。 解析：產(chǎn)能過剩成工程機(jī)械企業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)誘因 毋庸諱言，產(chǎn)能過剩是中國工程機(jī)械行業(yè)的通病。以挖掘機(jī)為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)劃年產(chǎn)能約60萬臺(tái)左右，但2012年全年的總銷量還不到12萬臺(tái)，而挖掘機(jī)市場(chǎng)的年銷量預(yù)測(cè)到2015年也就15萬臺(tái)左右，僧多粥少的結(jié)果是不可避免的惡性競(jìng)爭(zhēng)。 中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣表示，大企業(yè)集中度不高，并且在過去高速增長(zhǎng)期間，依靠粗放式的產(chǎn)能擴(kuò)張?jiān)阎邢掠晤I(lǐng)域;而中小企業(yè)則依靠代工生產(chǎn)等方式放大產(chǎn)能擴(kuò)張規(guī)模。另外，產(chǎn)能過剩也表現(xiàn)在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速、需求萎縮而產(chǎn)能無法及時(shí)退出上。 段嘉宣認(rèn)為，企業(yè)在前期采取跑馬圈地的粗放經(jīng)營增長(zhǎng)方式進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張，從而導(dǎo)致企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)加劇。隨著國家對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的調(diào)控力度日增，同時(shí)礦山的投資增速也逐步放緩，導(dǎo)致市場(chǎng)供需失衡，并且房地產(chǎn)商以及礦山自身的資金狀況也堪憂，最終產(chǎn)生了大批量的壞賬。 同時(shí)，段嘉宣也指出，近幾年工程機(jī)械產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，行業(yè)盲目擴(kuò)張，眼下市場(chǎng)資金極度緊張，A股暴跌，投資者信心也遭受重創(chuàng)。但如果此時(shí)企業(yè)收縮戰(zhàn)線，一方面則意味著將失去前期通過“自殘”獲得的市場(chǎng)份額;另一方面則有可能喪失此次良好的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。 鑒于此，不少行業(yè)人士認(rèn)為，相比前十年不顧一切拼增長(zhǎng)，當(dāng)前工程機(jī)械企業(yè)更重要的任務(wù)是控制財(cái)務(wù)和庫存風(fēng)險(xiǎn)，包括控制信用銷售、加強(qiáng)回款并降低庫存。同時(shí)，隨著微利時(shí)代的到來，工程機(jī)械企業(yè)需要采取新的經(jīng)營模式。包括加強(qiáng)管理，理順內(nèi)部流程，降低管理成本;利用人民幣升值，增加從國外進(jìn)口原材料，降低材料成本;將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到欠發(fā)達(dá)地區(qū)，利用當(dāng)?shù)剌^為廉價(jià)的人力資源和自然資源，降低生產(chǎn)成本;直接與外商聯(lián)系，或充分利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展電子商務(wù)，減少出口的中間環(huán)節(jié)，提高交易的效率等。 另外，適度開發(fā)海外市場(chǎng)也當(dāng)屬權(quán)宜之計(jì)。從2012年工程機(jī)械行業(yè)的出口區(qū)域來看，亞洲依然是中國工程機(jī)械出口的傳統(tǒng)最大市場(chǎng)，市場(chǎng)份額依然達(dá)到42.72%。其次分別是歐洲、非洲和拉美。從2013年的情況來看，除了在傳統(tǒng)市場(chǎng)繼續(xù)拓展之外，中國工程機(jī)械企業(yè)也不斷在新興市場(chǎng)尋找機(jī)會(huì)。 不過，中國工程機(jī)械高端產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力依然不強(qiáng)，這一直是國內(nèi)企業(yè)在海外市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的掣肘。業(yè)內(nèi)人士表示，中國工程機(jī)械一些高技術(shù)含量、高附加值的核心零部件，如傳動(dòng)部件、控制元件及關(guān)鍵液壓件等還需依賴進(jìn)口。因此，從根本上提高中國工程機(jī)械企業(yè)的創(chuàng)新能力，才能使成本有進(jìn)一步的下降空間，并有利于緩解目前的困境。 解析：我國工程機(jī)械行業(yè)的相關(guān)租賃危機(jī) 就像是一場(chǎng)煙花，從受益于4萬億元投資出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，再到房地產(chǎn)受嚴(yán)控下的日漸趨冷，短短數(shù)年，工程機(jī)械租賃業(yè)就經(jīng)歷了一個(gè)由盛轉(zhuǎn)衰的輪回。對(duì)于眾多從業(yè)者來說，是堅(jiān)持還是退出，成為最糾結(jié)的問題。 “好的時(shí)候一年就能回本，現(xiàn)在真的很難說。”12日，濟(jì)南二環(huán)南路西段的一間門頭房?jī)?nèi)，張學(xué)勝對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說，門外“機(jī)械租賃”的牌子下，一臺(tái)小型推土機(jī)和一臺(tái)小型挖掘機(jī)在小雨中靜靜地等待著新工作的到來。