福特豐田宣布結(jié)束混合動力車合作

北京時間7月24日消息，福特汽車和豐田汽車公司周三分別發(fā)布聲明稱，取消兩年前達(dá)成的小型皮卡及SUV新型混合動力系統(tǒng)合作開發(fā)項(xiàng)目。兩公司經(jīng)過協(xié)商討論，最終判斷合作研發(fā)進(jìn)行事業(yè)化會比較困難。但同時，兩公司稱將在已經(jīng)達(dá)成基本一致意見的汽車軟件開發(fā)、IT信息技術(shù)領(lǐng)域繼續(xù)合作。目前，豐田主宰著美國混合動力車市場的銷售。但過去一年，受旗下C-MAX Hybrid、Fusion和Lincoln MKZ提振，福特正在逐漸贏回混合動力車型銷售的份額。福特稱，已經(jīng)聘請研發(fā)新車型的工程師，其中包括更多的混合動力車型。福特指出，旗下為皮卡和大型SUV車型設(shè)計(jì)的混合動力系統(tǒng)將在十年結(jié)束之前投入使用。23日，福特汽車宣布，第二季度混合動力車型銷售同比增長5倍多，至2.4萬輛，在美國電動車型市場中所占的份額升至16%。打造擁有混合動力系統(tǒng)的皮卡或SUV，可能會有助于汽車制造商符合聯(lián)邦燃料經(jīng)濟(jì)新標(biāo)準(zhǔn)。這一點(diǎn)對于福特來說尤為重要。眾所周知，福特位列美國全尺寸皮卡車銷售榜的榜首。福特全球產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人拉吉·奈爾指出，“通過繼續(xù)研發(fā)屬于自己的后輪驅(qū)動式混合動力系統(tǒng)，我們可以將先進(jìn)的混合動力技術(shù)應(yīng)用在新的車型。”2011年8月，福特和豐田宣布將為輕型卡車和SUV聯(lián)合開發(fā)全新的先進(jìn)混合動力系統(tǒng)。這個全新的混合動力總成系統(tǒng)將為新卡車和SUV顧客帶來具有更高燃油經(jīng)濟(jì)性的全混合動力體驗(yàn)，同時不犧牲他們所要求的車輛性能。當(dāng)時媒體報道稱，福特和豐田已經(jīng)就產(chǎn)品研發(fā)合作事宜簽署了一份諒解備忘錄，正式協(xié)議將有望于2012年簽署。此前，兩家公司一直都在獨(dú)立研發(fā)各自的后輪驅(qū)動式混合動力系統(tǒng)。據(jù)報道，23日，兩家制造商均表示，他們將繼續(xù)評估共同研發(fā)下一代信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的可能性。豐田在聲明中指出，兩家公司將考慮未來在其他領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)合作。在另一份聲明中，福特透露，今年在美國該公司將招聘3000名白領(lǐng)工人，其中800多名有過技術(shù)領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，年初至今，福特已經(jīng)招聘了1500人左右，其中80%從事信息技術(shù)、工程和軟件設(shè)計(jì)。福特聲稱，該公司還在招聘200名“電氣化工程師”。據(jù)了解，在過去的四年內(nèi)，汽車制造商招聘，一直是美國就業(yè)市場中的一大亮點(diǎn)。根據(jù)美國勞工統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，自2009年夏季以來，汽車配件企業(yè)、配件供應(yīng)商和汽車經(jīng)銷商的招聘已經(jīng)增加了22萬。福特首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家艾倫·修斯·克羅姆維克表示，在過去四年內(nèi)，汽車行業(yè)在美國GDP增長中所占的份額接近20%。