中國對印度經(jīng)濟(jì)投資多年來一直存在一個問題,由于印度政府憂慮國家安全遭受威脅,導(dǎo)致中國在印度的投資屢屢受挫。印度《經(jīng)濟(jì)時報》20日報道稱,近期中國提出一個規(guī)模達(dá)到3000億美元的對印基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資計劃,目前印度方面正猶豫不決。報道稱,這筆投資的金額已超過日本,成為單個國家對印最大投資。 《經(jīng)濟(jì)時報》20日發(fā)表一篇長文披露稱,在2月的第一個星期,一個中國工作小組已向印度政府遞交一份5年貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)規(guī)劃合作計劃書,擬為印度“1萬億美元的‘十二五’基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”進(jìn)行30%的投資,總額將高達(dá)約3000億美元。 報道稱,以往中國對印投資偏重于能源和電信,但是印度方面由于擔(dān)心國家安全會受損,多次予以回絕。但是這一次,中國放棄了電信行業(yè),將投資重點(diǎn)放在印度老舊的鐵路,特別是電氣化及高速列車、貨車等方面,此外中國還能在下水道處理、隧道建設(shè)等領(lǐng)域提供充足技術(shù)。印度一名知情官員對《經(jīng)濟(jì)時報》透露,印度商務(wù)部將在下周組織召開部門協(xié)調(diào)會,商討中方提出的投資方案。 有印度官員表示,中國在投資印度基礎(chǔ)設(shè)施上意愿強(qiáng)烈,印度要評估并確定自己能受益的行業(yè),如IT、醫(yī)藥等。印度智囊機(jī)構(gòu)“研究與信息系統(tǒng)”負(fù)責(zé)人達(dá)爾稱,如果說中國投資印度基礎(chǔ)設(shè)施將導(dǎo)致印度進(jìn)口額增加,那么允許中國投資的做法有點(diǎn)冒險,兩國貿(mào)易逆差會雪上加霜。此外,中國可以借此實現(xiàn)“對日本的超越”,日本經(jīng)常投資印度重要工程,包括在建的“德里-孟買工業(yè)走廊”及新德里地鐵等,日本正與印度就在印度東北部修建道路網(wǎng)進(jìn)行談判。 眾所周知,印度基礎(chǔ)設(shè)施十分落后,在道路交通領(lǐng)域體現(xiàn)尤為明顯。今年春節(jié)期間,《環(huán)球時報》記者曾去印度一北部山城游覽?;爻虝r由于天氣原因航班取消,機(jī)場臨時安排出租車送客。從該地到新德里的路程約為450公里,盡管走高速公路,但全程竟然花費(fèi)11個小時。這條高速公路的部分路段甚至還不如中國縣級公路。 印度中國經(jīng)濟(jì)文化促進(jìn)協(xié)會秘書長穆罕默德薩基卜曾告訴《環(huán)球時報》記者,中國公司在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗,資金也較為充足,而印度基礎(chǔ)設(shè)施方面則存在巨大的缺口,因此印中兩國在這一領(lǐng)域擁有巨大的合作空間。他認(rèn)為,在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,來印投資的中國公司多關(guān)注短期利益,投資完即想立即帶走所有收益。所以,未來中國公司可以嘗試拓展受益模式,可以通過長遠(yuǎn)受益模式開拓印度市場。 據(jù)《環(huán)球時報》記者了解,中國公司要想在印度施展拳腳也并非易事。最大的障礙首先就是所謂的“安全審查”。通常,對于來自中國、巴基斯坦等國的投資,印政府部門格外關(guān)注,設(shè)立了“安全審查”這道程序。中方投資印度往往會卡在這一關(guān),尤其是電信、電力等領(lǐng)域?qū)彶橛葹閲?yán)格,這也導(dǎo)致盡管中印兩國貿(mào)易發(fā)展迅速,但投資一直在低水平徘徊。