俄羅斯禁止進(jìn)口公務(wù)車 支持本土制造企業(yè)

日前，俄羅斯政府網(wǎng)站發(fā)布了梅德韋杰夫關(guān)于禁止采購(gòu)?fù)鈬?guó)產(chǎn)公務(wù)車的命令，此次禁令除了針對(duì)高層官員、公共交通以及緊急服務(wù)用途的車輛外，還涵蓋用于農(nóng)業(yè)及建筑業(yè)的機(jī)械設(shè)備。據(jù)俄羅斯RIA Novosti援引副總理杜沃克維奇的話稱，此次禁令針對(duì)的只是在俄羅斯以外投產(chǎn)的汽車，外國(guó)品牌在俄羅斯本地投產(chǎn)、且能夠滿足本土化比例要求的汽車并不包括在內(nèi)。據(jù)悉，限制公車采購(gòu)進(jìn)口車的決議草案是2014年3月提交給政府相關(guān)部門的。在2013年，俄羅斯國(guó)家杜馬還審議了按職務(wù)進(jìn)行公車限價(jià)的法律草案。俄羅斯聯(lián)邦政府總理梅德韋杰夫指出，“從聯(lián)邦預(yù)算拿出了巨額資金用以購(gòu)買貨物和服務(wù)，當(dāng)然，一般應(yīng)當(dāng)最好是采購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè)提供的，而不是外國(guó)生產(chǎn)商的。當(dāng)然，在這種情況下，國(guó)內(nèi)企業(yè)要能夠與國(guó)外廠商在質(zhì)量和價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力”。烏克蘭危機(jī)爆發(fā)之后，俄羅斯受到美國(guó)及歐洲等國(guó)家的制裁，導(dǎo)致該國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)一步惡化，經(jīng)濟(jì)增速已經(jīng)跌至2009年金融危機(jī)以來的新低。由于盧布貶值抑制了市場(chǎng)需求，今年6月份俄羅斯市場(chǎng)的新車銷量也跌落到四年多以來的最低水平。