我國自上世紀(jì)六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機(jī)產(chǎn)品,經(jīng)過短短40余年,特別是改革開放30余年來,中國挖掘機(jī)制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2010年,中國挖掘機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家,實(shí)現(xiàn)銷售額1697.85億元,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤253.67億元,利潤總計(jì)為214.06億元,同比增幅均超過80%。 中國挖掘機(jī)市場十年來平均以30%速度遞增,已成為世界用量最大的市場之一。從目前情況看,中國正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期,挖掘機(jī)市場需求量逐年上升,2010年全國挖掘機(jī)實(shí)際累計(jì)銷售總量超過16.5萬臺(tái),同比增長達(dá)到了74.5%?! ∧壳?,中國的挖掘機(jī)市場主要由日韓和歐美品牌占據(jù)。在產(chǎn)品市場層次格局方面,卡特彼勒、沃爾沃、凱斯、JCB、特雷克斯、利勃海爾等歐美品牌占據(jù)著中國挖掘機(jī)的高端市場;小松、日立和神鋼等日本品牌占據(jù)中高端市場;斗山、現(xiàn)代等韓國品牌占據(jù)中端市場;但總體來看,質(zhì)優(yōu)價(jià)高的外資仍然無法全面躍過中國用戶的支付能力這道檻。國產(chǎn)品牌雖然絕大部分處于中低端市場,目前也正在向中高端市場邁進(jìn),如三一、山河智能、柳工等企業(yè)已經(jīng)在中高端市場實(shí)現(xiàn)了一定的突破?! ?010年末,國內(nèi)各大企業(yè)紛紛擴(kuò)建挖掘機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)能,其它企業(yè)更是紛紛開辟挖掘機(jī)機(jī)種系列,試圖通過挖掘機(jī)市場的快速增長帶動(dòng)企業(yè)盈利增長。事實(shí)上,既有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的考慮,又有收益方面的考量,由于銀行信貸在推動(dòng)保障房建設(shè)上并不積極,從而間接導(dǎo)致2011年二季度工程機(jī)械市場銷量的萎縮。2011年5月,挖掘機(jī)國內(nèi)銷售13956臺(tái),同比下降12.4%,單月首現(xiàn)同比下降;1-5月累計(jì)銷售115589臺(tái),同比增長38.1%,相比1-4月下降12個(gè)百分點(diǎn)?! ?011年1-5月份國產(chǎn)品牌市場份額進(jìn)一步提升至37%。目前國內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)能居首的三一重工,已達(dá)到了年產(chǎn)銷上萬臺(tái)的規(guī)模,而行業(yè)前四名的產(chǎn)能都達(dá)到了4000臺(tái)/年以上的水平。其它企業(yè)產(chǎn)能放大的速度也相當(dāng)強(qiáng)勁。今后一個(gè)階段,國內(nèi)品牌挖掘機(jī)對(duì)進(jìn)口機(jī)及二手機(jī)市場份額的擠占或許將成為常態(tài)?! ≌w而言,挖掘機(jī)的國內(nèi)保有量較低,但是產(chǎn)品價(jià)格偏高,銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主,一旦信貸有所放松,挖掘機(jī)銷量將會(huì)是反彈最好的產(chǎn)品。可以預(yù)測,2011-2013年,隨著世界中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇回暖,房地產(chǎn)以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快進(jìn)行,各噸位挖掘機(jī)銷售情況也將持續(xù)增長,扣除不確定性因素,2011-2013年各噸位挖掘機(jī)將以超15%的增速增長?! ‰S著挖掘機(jī)制造行業(yè)競爭的不斷加劇,大型挖掘機(jī)制造企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)優(yōu)秀的挖掘機(jī)制造企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的研究,特別是對(duì)行業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。也正因?yàn)槿绱?,一大批國?nèi)優(yōu)秀的挖掘機(jī)品牌迅速崛起,逐漸成為中國乃至世界挖掘機(jī)制造行業(yè)中的翹楚!