海工裝備將迎政策紅利 多領(lǐng)域可獲稅收減免

推動(dòng)高端裝備“走出去”，由制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)型，這是近期國務(wù)院總理李克強(qiáng)出訪頻頻推銷“中國制造”所傳遞出的信號。海洋工程裝備作為新興的高端制造業(yè)，其自主化程度也備受關(guān)注。筆者從昨天召開的2013中國國際海事展海洋工程裝備高峰論壇上獲悉，為推動(dòng)我國海工裝備高端化和自主化進(jìn)程，工信部、財(cái)政部等部門正研究針對海工高端設(shè)備的稅收和財(cái)政扶持政策。權(quán)威人士透露，下一步將從多方面入手發(fā)展高端海工裝備。一是提升核心技術(shù)研發(fā)能力，科研課題立項(xiàng)向提升核心競爭力傾斜;二是落實(shí)免稅、增值稅優(yōu)惠和投資補(bǔ)助政策。該人士表示，目前工信部、財(cái)政部已形成初步方案，將進(jìn)一步落實(shí)對海洋石油鉆機(jī)、鉆井平臺、海上風(fēng)機(jī)等配套設(shè)備的稅收減免，特別是對新設(shè)計(jì)的升級換代首套裝置實(shí)行免稅政策。多位專家和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，海洋裝備的高技術(shù)化、深水化和自主化是未來發(fā)展趨勢。對此，中國造船工程學(xué)會(huì)副理事長李國安表示：“我國海洋裝備產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)初步形成，但仍存在海洋高端裝備設(shè)計(jì)能力和配套研發(fā)較差，工程總包能力不足等問題。”據(jù)悉，目前我國海洋工程技術(shù)處于世界第三梯隊(duì)，相比歐美、韓國和新加坡還有一定距離，未來海上風(fēng)電、海洋油氣開發(fā)要從近海向深海推進(jìn)，相關(guān)設(shè)備也應(yīng)向深水化、浮式化和集成化轉(zhuǎn)型。隨著海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)施，上述轉(zhuǎn)型更顯迫切。上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)海洋工程專業(yè)委員會(huì)副主任亢峻星說，我國高端海工裝備國產(chǎn)化率已從過去的5%提高到10%-15%。雖然與國外相比還有差距，但近年來取得明顯進(jìn)展。“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器、“海洋石油981”3000米深水鉆井平臺、“深?？臻g站”等我國自主研制的重點(diǎn)深海裝備一一亮相，代表了我國自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)方面的高水平。海蘭信也展出了具有國際先進(jìn)水平的極小目標(biāo)探測雷達(dá)。業(yè)內(nèi)人士分析，海洋裝備的高端化將帶動(dòng)一批上市公司發(fā)展，包括中國重工、中國船舶、海油工程等設(shè)備和工程總包商。中國重工有關(guān)人士介紹，截至10月底，公司在手訂單總金額365.5億元，包括3座深海半潛式平臺。另外，不少造船廠也在向海工裝備制造領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)、寶鋼等發(fā)起設(shè)立的上海外高橋造船有限公司副總工程師陳剛介紹，目前公司海工裝備的業(yè)務(wù)比重已達(dá)30%-40%，未來計(jì)劃更多投入高端海工裝備領(lǐng)域，提高制造能力。