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本系統(tǒng)利用液壓驅(qū)動、壓力和位移閉環(huán)自動控制的方式，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，廣泛應(yīng)用于高速公路橋梁維修更換橡膠支座及立交橋抬高、內(nèi)河橋抬高、設(shè)備頂升、糾偏等。
系統(tǒng)組成及主要原理：
本系統(tǒng)是由1臺高壓泵站、控制閥組、液壓千斤頂、位移檢測裝置、壓力檢測裝置和1套電器控制系統(tǒng)組成。
本系統(tǒng)中液壓泵站利用開關(guān)閥來控制流量，依靠調(diào)節(jié)開關(guān)閥的開關(guān)頻率來改變流量，達(dá)到使油泵的輸出流量連續(xù)可調(diào)的目的，配以適當(dāng)?shù)碾娍匮b置，組成壓力和位移閉環(huán)控制，就可以精確控制各千斤頂在升降時(shí)同步和稱重過程中的負(fù)載均衡。
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雙作用脈寬控制同步頂升系統(tǒng)核心參數(shù)： 位移同步精度≤±0.5mm； 工作電壓：AC380V/50Hz（三相五線制）； 系統(tǒng)最高工作壓力：700Bar； 控制模式：脈寬調(diào)制控制； 操作界面：人機(jī)界面； 報(bào)警裝置：報(bào)警運(yùn)行燈。 |
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PLC同步頂升液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡述：
本系統(tǒng)中的液壓泵站采用柱塞泵，泵站上安裝有平衡閥，可靠的保證液壓千斤頂在頂升和降落時(shí)都處于進(jìn)油調(diào)速控制，緩解了油缸升降切換過程中液壓沖擊對同步精度的影響，同時(shí)平衡閥可以無泄漏的鎖住液壓千斤頂，在意外停電時(shí)能保證油缸不會自由下滑，使液壓千斤頂所承負(fù)載不會處于失控境地。系統(tǒng)中還安裝有壓力變送器檢測裝置和位移檢測裝置，當(dāng)液壓千斤頂移動時(shí)，壓力檢測裝置就可以實(shí)時(shí)精確地測定液壓千斤頂所承受的負(fù)荷；同時(shí)位移檢測裝置可測定液壓千斤頂?shù)膶?shí)時(shí)位移。
本電氣控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是控制器主要由西門子PLC組成，各液壓千斤頂?shù)膲毫鞲衅骱臀灰苽鞲衅鲗⒏髯孕盘査椭罰LC中進(jìn)行監(jiān)控，根據(jù)主控臺發(fā)來的操作指令，驅(qū)動閥組，輸出壓力油使相應(yīng)的液壓千斤頂運(yùn)動。PLC根據(jù)檢測到的壓力值和位移值，不斷修正位移誤差，保持各頂負(fù)載同步均衡。
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