瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護霧封層技術(shù),以及該技術(shù)在沿江高速公路上應(yīng)用研究的簡要情況.通過檢測噴灑前后路面不同時間的抗滑值,構(gòu)造深度,滲水系數(shù),平整度以及不同施工層數(shù),不同配比的效果等來研究其路用性能,并得出了初步結(jié)論.根據(jù)對檢測數(shù)據(jù)分析得出:Supreme霧封層技術(shù)盡管會輕微降低路面的構(gòu)造深度,但不會影響路面的摩擦性能,而且其防水效果較好,施工過程也比較簡單,快速.霧封層是目前瀝青路面應(yīng)用較多的預(yù)防養(yǎng)護技術(shù)之一,而硅瀝青霧封層 由于其獨特的技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢在京珠高速公路粵境北段等瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護中得到推廣應(yīng)用。京珠高速公路粵境北段自2003年4月通車以來,由于交通流 量大,重載超載車輛較多,該地區(qū)氣候溫差大,路面病害特別是水損害病害有急劇擴大的趨勢。為改善路面的使用狀況并提高瀝青路面的使用壽命,部分路段于 2007年采取了改性乳化瀝青霧封層預(yù)防性養(yǎng)護措施,經(jīng)過近2年的使用,效果良好,達到了防水、修補細微裂縫和增強表面集料粘結(jié)從而減少水損害病害的預(yù)防 性養(yǎng)護的目的。
路暢通,選華通