可能讀者一時(shí)間會(huì)以為小雷在開玩笑，但就在近日，歐洲議會(huì)以 587票同意、9票反對，經(jīng)過了關(guān)于《新電池法》的協(xié)議。而就在《新電池法》中有一條明白規(guī)則：一切消費(fèi)電子產(chǎn)品中的電池都應(yīng)該讓用戶拆卸與改換。換句話說，手機(jī)可拆卸電池設(shè)計(jì)，可能會(huì)在將來的歐洲手機(jī)市場回歸。
（圖片來源：外網(wǎng)）
依據(jù)外媒的報(bào)道，歐洲議會(huì)以為電池采用不可拆卸設(shè)計(jì)并不契合環(huán)保的理念，市面上很多被迫「報(bào)廢」的手機(jī)根本都是由于電池老化，而可拆卸電池可以進(jìn)一步延長智能手機(jī)的運(yùn)用壽命，從而減少糜費(fèi)。不過這里有一點(diǎn)大家需求留意，這項(xiàng)法規(guī)生效時(shí)間為2027年初，且只適用于歐盟地域。
主流手機(jī)廠商當(dāng)然不愿承受這一結(jié)果。在行業(yè)看來，可拆卸電池是一項(xiàng)落后的設(shè)計(jì)，不應(yīng)該呈現(xiàn)在越來越先進(jìn)的智能手機(jī)上。避實(shí)就虛，可拆卸電池的回歸就一定是好事么？并不見得。
讓手機(jī)支持“換電”，是個(gè)好設(shè)計(jì)
看到這則音訊，置信絕大多數(shù)讀者肯定是舉雙手同意的，由于對用戶來說，可拆卸電池設(shè)計(jì)的手機(jī)的確有很多優(yōu)點(diǎn)。
第一，電池“補(bǔ)能”變得比快充還快。快充的提高闡明人們希望手機(jī)充電時(shí)間越短越好。假如手機(jī)電池可拆卸，手機(jī)快沒電了直接將備用電池安上，這不比什么200W充電快多了。離家前也能夠給備用電池充電，回家直接“換電”，滿電回血。
第二，變相增加了手機(jī)的續(xù)航才能。出門在外只需塞上一塊備用電池即可，假如仍然有續(xù)航焦慮，就塞兩塊。什么充電寶、充電頭、數(shù)據(jù)線都不用再一股腦塞包里，外出一下變得輕松多了。
第三，能有效延長手機(jī)的運(yùn)用壽命。小雷身邊不少朋友都真實(shí)無法忍耐老手機(jī)那拉胯的續(xù)航，才決議換的新機(jī)。固然iPhone等手機(jī)均支持第三方和官方改換電池，但本錢太高太費(fèi)事。假如能直接換一塊電池就滿血復(fù)生的話，人們的換機(jī)周期會(huì)更長，自然也就更省錢。
（圖片來源：veer.com，圖片已獲取受權(quán)）
可拆卸電池設(shè)計(jì)被淘汰，只因的確有硬傷
那可拆卸電池有沒有缺陷呢？當(dāng)然有，而且問題還不少。
一個(gè)是平安風(fēng)險(xiǎn)更大，在早期人均可拆卸電池的年代，市面上存在大量不合規(guī)的第三方電池，這些電池未經(jīng)過相關(guān)認(rèn)證，在平安性上得不到保證，輕者會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱影響手機(jī)性能，重者可能會(huì)自燃以至是爆炸，嚴(yán)重影響消費(fèi)者的用機(jī)平安。
二個(gè)是穩(wěn)定性不夠好，往常市面上絕大多數(shù)旗艦機(jī)都支持IP68級防水防塵，這需求機(jī)身盡可能舍去各種開孔，例如3.5mm耳機(jī)接口、實(shí)體按鍵等等，更別說這種要直接給手機(jī)后蓋「開個(gè)瓢」的設(shè)計(jì)了，固然理論上仍能夠防塵防水，但制造工藝和構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)戰(zhàn)會(huì)大許多。
三個(gè)是限制工業(yè)設(shè)計(jì)才能。手機(jī)日益成熟，往常越來越注重“卷顏值、卷手感、卷材質(zhì)”，美觀的表面、杰出的手感，靠的是一體成型等工業(yè)設(shè)計(jì)和制造工藝。很多用戶連手機(jī)上打個(gè)孔都難以忍耐，直接搞個(gè)可拆卸的蓋子，幾乎就是設(shè)計(jì)魔鬼了。
四個(gè)是會(huì)增加售后本錢。由于要頻繁地改換手機(jī)電池，很可能會(huì)招致手機(jī)電池接觸不良、后蓋密封性不佳等構(gòu)造性問題，增加手機(jī)的售后本錢。
（圖片來源：LG官方）
廠商不樂意，還有環(huán)保的BUG
可拆卸電池設(shè)計(jì)會(huì)嚴(yán)重影響到手機(jī)廠商的售后收入。當(dāng)然，這個(gè)對用戶不是缺陷，但對廠商是缺陷。影響產(chǎn)品設(shè)計(jì)考量的既有用戶的聲音，也有廠商的切身利益。
往常用戶改換手機(jī)電池根本都會(huì)走官方售后，廠商便順理成章地從中賺到局部電池差價(jià)和效勞費(fèi)，別小看這幾十一百塊的售后費(fèi)，集腋成裘后就是一筆相當(dāng)可觀的收入。以iPhone14系列為例，改換一塊電池需求破費(fèi)749元，但一塊電池的本錢估量就百來塊，接近七倍巨額利潤怎能不讓人動(dòng)心。
（圖片來源：蘋果官方）
而且小雷在認(rèn)真閱讀歐協(xié)出臺的這項(xiàng)法案后也發(fā)現(xiàn)了“環(huán)保BUG”：
運(yùn)用可拆卸電池的話，一部手機(jī)生命周期里必定會(huì)用到一塊以上的電池，而且這些電池在消費(fèi)者手里也不一定能得到妥善地回收處置，總碳腳印根本無法追隨。
關(guān)于可拆卸電池的通用性，這一點(diǎn)新法規(guī)并未提及，由于的確有不小的施行阻力。假如不能統(tǒng)一電池規(guī)范的話，未來用戶還會(huì)碰到換一家廠商就要換掉手頭電池的狀況，對資源來說仍是一種宏大的糜費(fèi)，這難道不是違犯了環(huán)保的動(dòng)身點(diǎn)么？
科技的開展真的挺有意義的，手機(jī)行業(yè)的故事正在新能源車行業(yè)再度演出，蔚來汽車如今探究的“換電形式”，不就是當(dāng)年手機(jī)行業(yè)的“可拆卸電池設(shè)計(jì)”嗎？跟智能手機(jī)行業(yè)的電池補(bǔ)能結(jié)局一樣，往常充電特別是快速充電還是成了新能源車補(bǔ)能的主流形式。有人說智能汽車就是“帶四個(gè)輪子的大號手機(jī)”，看來還真有點(diǎn)道理。
手機(jī)可拆卸，最受傷的是街電們
依照當(dāng)前市場趨向，恐怕可拆卸電池再無東山再起的可能，想要「兼容」這一設(shè)計(jì)，廠商需求做出的取舍還是很多的。不論是從消費(fèi)本錢、銷售利潤還是環(huán)保效果來看，可拆卸電池的手機(jī)簡直都不可能再火起來。
假如相關(guān)部門強(qiáng)迫請求手機(jī)廠商的產(chǎn)品必需支持電池可拆卸，最慘的其實(shí)并非手機(jī)廠商，而是那些做充電寶的廠商以及相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈玩家，他們恐怕會(huì)遭到繁重打擊，大伙都有備用電池了，怎樣可能花錢租你那又慢又貴的“刺客”充電寶呢？
當(dāng)然了，共享充電寶主要是在中國市場提高，關(guān)于電池可拆卸的設(shè)計(jì)請求是歐盟提出來的，這個(gè)市場也經(jīng)常有一些針對科技行業(yè)的奇奇異怪的政策，見怪不怪了。
